中国船舶将成控股型上市公司

　　本报讯 记者 徐宏文

　　昨天中国船舶(600150)发布公告，公司现拟以原柴油机业务及相关资产为基础，设立一家新的有限责任公司，名称拟定为“沪东重机有限公司”(该名称已经国家工商总局预核准)。而在设立沪东重机有限公司后，公司将成为以资产管理职能为主的控股型上市公司。昨天盘中股价一度接近涨停，最高价突破了290元，收盘报286.8元。

　　沪东重机重出江湖

　　中国船舶的前身就是沪东重机，其后更名为中国船舶，公司由原来的

柴油机业务及相关资产加入了造船和修船业务，实现了造船和修船“借壳上市”的目的。而在借壳上市之后，中国船舶展开了资本运作，采用设立子公司的方法将母公司变型为以资产管理职能为主的控股型上市公司，也就让“沪东重机”得以重出江湖。

　　按照公司的公告，新设的沪东重机有限公司是公司的全资子公司，其将继续发挥其原来在国内外柴油机行业中的优势，保持原来的以船用柴油机及备配件，铸锻件的设计、制造、销售等为主业的经营范围，基本维持原来的资产规模。

　　在成立了全资子公司之后，中国船舶今后就靠“收租”过生活。按照昨天的公告，公司拟按年度向下属的三家全资子公司收取管理费，每一年度管理费不超过子公司年销售收入的千分之三，具体数额由公司经理层提出预算，经董事会批准后实施。

　　或控股三上市子公司

　　中国船舶将转变成以拥有造船、修船、核心配套三大业务的控股型上市公司，而以这三大业务为主的三个子公司是否存在分别上市，中国船舶从而演变成为控股三家上市公司的上市公司。

　　上海

证券分析师平敬伟表示，理论上存在这样的可能，但目前的可能性很小。平敬伟表示，目前中国船舶的股价已经属于偏高，计算其三块资产在内2008年的每股受益可能不会超过5元，就算按照每股5元的受益来算，已经有了50倍PE，股价已经明显偏高。就算机械行业显示属于非常景气的周期，很多机械行业

股票的PE不到30倍，为此投资者还应该保持谨慎。

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