国航有望重组南航

　　商报讯（记者 陈子建）风生水起。在央企重组的大背景下，中国国际航空股份有限公司（以下简称“国航”）并购内地航空公司的目标，再次指向了中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）。

　　昨天，在香港进行的2007年中期业绩说明会上，国航总裁兼执行董事蔡剑江表示，为配合国家宏调政策，国航不排除与包括南航在内的其他内地航空公司进行合并重组。若两家公司真能合并，新公司总资产将过1600亿元，成为国内最有实力的航空公司。

　　“国航研究与内地航空公司重组，原因是中国近年开放民航市场，来自外资航空公司和本土新兴航空公司的竞争日益激烈所致。”蔡剑江称，国家落实重组国有企业，未来央企的数目将大幅减少，国营企业亦要寻求与市场接轨和整合，以面对激烈的市场竞争。

　　对此，南航董事会秘书局表示并不知情。而国航董事会秘书局则表示，只是知道此事，但还没有得到管理层的最终确认。不过，国航财务总监樊澄表示，国航的兄弟公司还包括深圳航空、上海航空和海南航空等。

　　实际上，有关内地航空三大航重组的消息，在今年一直没有中断。当东航确定将引入新加坡航空的战略投资后，一直觊觎东航的国航并没有放弃。今年4、5月间，国航通过其母公司——中国航空集团在香港市场连续4次增持东航H股，使得中航集团所持有的东航H股比例超过了8%，成为东航H股的单一大股东。截至目前，中航集团所持有的东航H股为10.7％。

　　根据国资委去年底提出的重组目标，至2010年将30－50家国企发展成大企业集团，并将目前的159家中央企业调整重组至80－100家。而早在2006年7月28日，国资委副主任邵宁就在一次内部讲话中表示，不鼓励民航业引进国外战略投资者。

　　“两大航空公司的整合问题是国资委的通盘考虑，不是上市公司的行为所能决定的。”对此，相关