中航集团再增持东航至8.26%

　　陈姗姗

　　继上月两度增持东方航空(0670.HK，600115.SH，下称“东航”)H股后，《第一财经日报》昨天获悉，国航母公司中航集团再度增持东航600万股H股，持股比例增至8.26%。而受到新加坡航空(下称“新航”)入股预期的刺激，东航A股昨日再度涨停，报收7.48元。

　　中航集团是中国国航(601111.SH)的母公司，根据香港联交所资料显示，中航集团通过旗下香港公司中航有限公司于5月3日继续增持东航H股，每股作价2.32港元，共耗资1392万港元，持股量由1.23亿股进一步增至约1.29亿股，所占股比也增至8.26%。这也是中航集团自4月20日以来第四次增持东航H股。此前，中航集团分别于4月20日、4月23日和4月27日三度增持东航H股。

　　东航董秘罗祝平告诉记者，中航集团增持东航H股，完全是通过二级市场购买，也显示了市场对于东航发展前景的信心。他表示，目前公司正集中精力引进战略投资者，将通过定向增发给境外的战略投资者。

　　如不出意外，东航要定向增发的“境外的战略投资者”，将是新航。东航内部人士曾透露，东航最多可能出让25%的股份给新航，有关交易最快于今年年中落实。而东航曹建雄最近也表示，与新航谈判进展是“正面消息”，但拒绝透露具体时间表。

　　据一位民航业内人士分析，东航引入新航后，不仅将获得资金，更重要的是可以通过引入新航的管理，来提升公司的治理水平和服务水平，因此市场看好这一引资。而中航集团一再增持东航，已经成为东航的流通股大股东之一，也是看中了东航拥有的引资预期，可以通过在H股增持进行投资套利。另外，成为东航的大股东之一，也将拥有一定的话语权。

　　不过，中航集团的增持以及市场的提前追捧，也可能对新航增加正式入股东航时间产生影响。有接近东航的人士表示，由于目前东航的股价已经升到较高价位，而引入战略投资者时双方的交易价格可能会以一段时间的市场平均价为参照依据，因此东航目前的股价可能会令战略投资者需要付出更多的投资额。

　　受到引资预期的刺激，东航的股价一再攀升，最近14个交易日的涨幅已经达到了37.5%。昨天，东航A股再度涨停，报收于7.48元。