10送5份认沽权证 S南航最晚25日复牌

　　自2007年3月23日刊登启动股改提示性公告而停牌至今的S南航终于公布了股改方案，公司对价安排为：南航集团向全体A股流通股股东支付5亿份认沽权证，A股流通股股东每10股获得5份认沽权证，相当于每10股获得0.9327股股份的对价，认沽权证初始行权价为7元。S南航停牌前收盘价格为7.43元。

　　上述权证行权方式为欧式行权，行权比例为1：1，存续期12个月，权证持有人可在认沽权证终止交易后5个交易日行权。南航集团将在权证上市日后6个月内公告结算方式。据了解，南航集团可选择的结算方式有两种：一种是

证券给付结算方式，即认沽权证持有者每持有1份认沽权证可以7元的价格向南航集团出售1股股份；另一种是现金给付结算方式，即若权证结算价低于7元，则每份认沽权证可以获得低于7元部分扣除行权费用后的现金差额补偿。

　　公司定于2007年5月17日审议此次股改方案。公司表示，

股票最晚于2007年4月25日复牌，在此之前为股东沟通时期。如果未能在4月24日（含当日）之前公告非流通股股东与A股流通股股东协商确定的改革方案，公司将刊登公告取消本次股东会议，并申请股票于公告后下一交易日复牌，或申请延期公告协商情况和结果。

　　公司股改保荐机构表示，之所以选择以支付认沽权证作为对价方式，一是S南航是一家A+H股上市公司，按照相关规定，H股流通股股东不获得对价；二是根据民航总局的规定，南航集团必须保持控股地位；三是由于南航集团在联合重组时承接了巨额债务，南航集团缺乏足够的现金支付能力。
每日经济新闻

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