白云机场将获优良资产注入

　　本报记者 杨鉴旻 段 铸

　　记者从3月26日召开的白云机场(600004)股东大会上获悉，白云机场宣布定向增发A股股票15000万股，用以收购白云机场飞行区的资产，这意味股份公司将拥有其母公司广东机场管理集团的绝大多数优质资产。

　　据介绍，此次增发的股票中，白云机场的母公司广东机场管理集团将认购其中至少90%的股票，使持股比例超过60%。其余部分向集团公司以外的投资者发行，但不会对原全体股东配售。白云机场股份公司董事会解释称，发行价格将不少于7.09元。

　　白云机场股份公司董事长刘子静向本报记者介绍，此次发行

　　据悉，新白云机场的航站楼、飞行区和货运区是白云机场最重要的3份优质资产，目前股份公司仅拥有航站楼，其余均在广东机场管理集团手中。白云机场股份公司总经理张克俭透露，机场管理集团将逐渐转移优质资产给股份公司，继飞行区之后，股份公司还将会拥有货运区的资产。据悉，货运区目前仍为机场管理集团和南航共同投资所有，双方各占50%。

　　针对易方达基金公司提出的去年每股收益未能达到股改时承诺的四毛钱，且费用过大成本居高不下，公司将采取何种措施控制成本的问题时，公司新任总经理张克俭说，成本控制是股东和社会上关注白云机场的一个焦点，也是公司今年工作的一个重点。事实上按照集团公司的部署，一季度效果较好。他说，基于发展是解决其它一切问题的最好途径的基本思路，从今年开始公司全力增加机场运力、运量的提高，并在构筑中枢机场的战略地位下功夫。2月份运量同比增加了20%，运力同比增加了26%。而前三个月这几个数据同比增长均在16%以上。

　　与此同时，公司将采取有效手段来增收节支。一是严格控制员工总数；二是股份公司总经理办公会已决定所有二级公司的建设项目、资产采购项目全部集约到股份公司领导层面进行操作；三是全面开展增收工作，商业二期规划整合工作已经开始，货运方面的工作已经开始进入成系统地运作。所有这些都会使公司的成本得到有效控制。

　　刘子静作进一步补充，自从机场转场后，生产发展较快，但也不尽如人意，特别是去年没有达到超过两位数的增长：一是生产增长幅度不够大，二是内部成本控制力度不大。下半年以来这两方面情况有所好转。今年加大了市场开拓的力度以后，各大航空公司纷纷表态要投入更多运营。各航空公司均增加了航班量，如南航夏秋季增加了20%的航班量，深航今年在白云机场的停场飞机将由现在的六架，到年底增至十二架。另外日本航空公司、美国西北航空公司在夏秋季都增加了航班。今年国际航线的开拓在十五条以上。今年的生产形势非常好。

　　刘子静还表示，白云机场的所得税率为33%，而浦东机场、深圳机场享受特区15%的税率，这在很大程度上也影响白云机场的效益，虽然也作过很多努力，但税收问题要突破很难。目前两税合并已经通过人大审议，这个问题会得到解决。

　　另外，白云机场董秘徐光玉告诉记者，公司管理层在工作中已经“动真格”。“在昨日上午先行召开的股份公司总经理办公会上，便有涉及到社会和投资者关注的成本、效益、广告、机场物价、场内店铺经营等多达二百多项的具体事项逐条落实到人及单位，每项都有专人负责。可以预计，随着各项工作逐步开展，必将产生良好的效果。”徐光玉说。