中海牵手煤炭巨头扩编船队

　　中海发展(600026)最近动作连连，先是和首钢、宝钢签署铁矿石运输协议，继而投资3.232亿美元建造四艘23万载重吨的超大型矿砂船。昨晚，中海发展昨晚发布公告称，公司控股股东———中国海运(集团)总公司(中国海运)2月28日与神华集团签署了战略合作协议，根据协议，双方将在2010年前将合资组建的船队运力增加5倍。

　　中海发展在公告中称，中国海运与神华集团通过造船、买船等多种方式，扩大珠海新世纪航运有限公司的运力规模，力争在2010年前达到100万吨的载重量，成为神华集团所属电厂沿海电煤运输的主要承运商，近期双方将抓紧时间购置或新造船舶，增加35万载重吨的运力，满足以上电厂的煤炭运输需求。此外，双方还统一积极配合，支持神华集团拓展外贸煤炭销售、以及扩大中国海运的内外贸煤炭运输市场份额。

　　珠海新世纪是中海发展与中国神华

能源股份有限公司(以下简称“神华能源”，1088.HK)的合资企业，注册资本金为2.9亿元，双方各持有50%的股权，而神华能源则是神华集团控股的上市公司。

　　目前中海发展拥有干散货船133艘、456万载重吨，其中珠海新世纪拥有散货船6艘共19.7万载重吨。中海发展认为，协议的签署将促进珠海新世纪做大做强，同时有助于扩大中海发展在沿海煤炭运输市场的占有率。

　　神华集团是世界最大的煤炭生产商和贸易商，去年煤炭产销量突破2亿吨，其中煤炭外销占相当比重。中海发展非常重视和神华集团的合作，去年8月，中海发展董事长李绍德曾表示，两年内计划为神华集团运输1亿吨煤炭。而在中海发展的“

十一五”规划中，明确提出在继续主导沿海煤炭运输的基础上，进一步加强与大货主的战略合作，通过签订长期运输合同来发展大型干散货船队。

　　中海发展昨天报收于12.01元，下跌5.43%。早报记者 王恒利

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