本报记者 李志军 李骐 深圳报道

　　2006年12月28日，同洲电子股份有限公司(002052.SZ)在深圳推出两款汽车导航产品，宣布正式进入汽车电子行业。这家国内最大的专业数字电视机顶盒生产厂家终于决定打破单一的产品结构，向与其主业关联的新兴市场发起冲击。

　　“2007年，中国安装GPS(卫星定位系统)的汽车至少将增加5倍，产值至少超过200亿元人民币。”同洲电子总裁袁明表示，中国在未来的几年内将成为全球最大的GPS市场，作为数字视讯龙头企业，他们不会放过这个机会。

　　不过，同洲电子进入汽车电子不仅仅是由于受到这个市场的吸引，也有对经营现状的考虑。其主营产品数字电视机顶盒总销售收入的90%以上，有行业分析师认为，这种单一的产品结构存在一定的经营风险，只是当前中国数字电视转换正在进行，这一风险尚无法预料何时出现。由于竞争激烈导致产品价格不断下降，机顶盒生产商的毛利也呈直线下降的趋势。

　　“同洲电子进入汽车电子是一件好事，这使得其产品线进一步得到丰富。”国泰君安分析师谭晓雨说。该公司自6年前组建以来一直致力于数字视讯产品的研发。

　　2006年5月12日，凭借在数字视讯领域的优势以及国内电视信号从模拟向数字转移的市场机会，同洲电子得到资本的青睐，顺利在深交所中小企业板上市。不过，随着国内数字电视平移的陆续进行，这一市场的分食者不断增加，更重要的是，数字电视平移以广电运营商为主导，机顶盒产品以运营商采购配送给终端，过分依赖于机顶盒对同洲电子来说不是一件好事。

　　尽管同洲电子今年接到了来自湖南、宁夏、武汉、贵阳、重庆和北京的订单，但是销售收入不一定能像以往那样令人满意。去年第三季度，公司主营业务收入22984.79万元，主营业务利润4961.18万元，净利润534.83万元，分别比去年同期下降7.62%、6.93%和76.20%。

　　袁明表示，同洲电子的定位是数字视讯企业，GPS为代表的汽车电子产品也是移动数字视讯产品，“汽车电子是移动视讯的重要平台，同洲电子现有技术可以平滑过渡。”

　　向关联的行业扩张的好处在于节省了研发和生产成本。2006年9月份成立汽车视讯事业部后，同洲电子很快就推出了两款GPS产品。“我们拥有1000人的研发团队，是汽车电子企业中最大的，在无线传输、卫星通信等技术领域拥有多项自主知识产权，可以保证推出有竞争力的高端产品。”袁明说。

　　他表示，对于汽车电子，同洲电子计划以滚动发展分步走的方式进行，“先期以GPS为切入点，到9月份发展自导航和中心监控产品以及车载电视产品，11月推出车辆远程诊断系统，明年推出防撞刹车系统和汽车电控单元(ECU)。”

　　如果同洲电子能够在汽车电子领域立足，仅GPS市场就可以带来好的回报。在日本，GPS系统车载使用率高达59%，欧美约为25%。而截至2005年底，中国配备GPS导航设备的汽车不足10万辆，GPS系统车载率不到2%，远远低于国外的平均水平。

　　不过，GPS市场已经存在着激烈的竞争，仅合法的企业就有上百家，其中不乏像创维、康佳、爱国者、多普达这些大企业，这些企业至今没有在汽车电子领域取得其在主业方面的成就。

　　“同洲电子进入汽车电子前景会如何还需要观察，毕竟汽车电子的进入门槛不高，产品一旦出现同质化竞争，前景就不会很好。”联合证券一分析师表示。

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　　来源：经济观察网