戴克欲做福田汽车二当家

　　本报记者 袁小可

　　福田汽车定向增发的绣球，终于抛到戴姆勒克莱斯勒股份有限公司手中。如果定向增发实施完成，戴克公司将持有福田汽车24%的股份，成为公司第二大股东。

　　福田汽车今日发布公告称，公司拟向实际控制人北京汽车工业控股有限责任公司和境外战略投资者戴姆勒克莱斯勒股份有限公司定向增发新股，发行股票数量合计42612.1万股，其中向北汽控股发行12911.39万股，向戴克公司发行29700.71万股，发行价格经与投资者协商，确定为每股2.75元，不低于公司董事会决议公告日之前二十个交易日公司股票收盘价算术平均值的90%。北汽控股与戴克公司认购的此次非公开发行的股份将自此次发行结束之日起36个月内不得转让，在锁定期满后，定向增发股票将在上海证券交易所上市交易。

　　福田汽车表示，此次发行募集资金投资项目将锁定四个领域，即欧曼重卡车身焊装生产线技术改造项目、技术研究院(二期)建设项目、轻型客车升级换代项目，以及归还银行贷款及补充公司流动资金。

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证券汽车行业研究员王智慧表示，此次定向增发，将为福田汽车今后的发展带来资金与技术方面的双重支持。他告诉记者，福田汽车目前的重卡系列底盘技术平台需要提升，轻客中的风景海狮系列的外型设计也亟待升级换代，同时，福田汽车正酝酿在两年内实现商用车向欧III标准的全面升级，因此，公司对于技术平台建设的要求十分迫切。此次定向增发募资可以进入

北汽福田现有的生产基地，对现有生产线和生产技术填平补齐，有益于巩固公司行业地位，而福田可以通过与戴克公司合作，利用对方在重卡方面的先进的技术和管理经验，更快速地实现公司的国际化进程。他表示，目前看来双方合作领域应该是比较宽广，除在轻卡、重卡领域合作外，也将有望拓展至客车业务。

　　资料显示，早在2003年9月，福田汽车就发布了北汽控股与戴克公司签订战略合作框架协议的公告，福田汽车与戴克公司在商用车领域全面合作意向包括戴克公司收购福田汽车部分法人股，共同组建中、重型卡车合资公司，讨论大、中型客车业务合作的可能性。

　　福田汽车今年三季报显示，1至9 月份，公司实现主营业务收入13856608622.14 元，同比上升22.11%，实现利润总额15401044.66 元，同比下降27.92%，业绩亏损20826378.95 元。王智慧认为，福田汽车近年来的业绩则显示了其对资金的短缺，受原材料涨价和行业竞争加剧，以及产品结构不合理等因素的影响，福田汽车的业绩一直不太理想，此次定向增发的募资将有效地弥补福田汽车的资金缺口。

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