国航正式启动私有化中航兴业

　　张志斌

　　中国国航(601111.SH,0753.HK，下称“国航”) 开始正式启动私有化中航兴业(1110.HK)的操作，这也意味着国航、国泰航空(0293.HK)、中航兴业、中信泰富(0267.HK)和太古股份(0019.HK)对港龙航空、国泰航空和国航持股结构联合重组的浩大工程即将完成。

　　国航今日公告称，继9月29日公告私有化中航兴业的先决条件达成后，现已启动操作。公司根据香港有关法律法规的要求，以协议计划方式提出私有化建议，并将于2006年11月16日向中航兴业少数股东寄发计划文件。法院会议及中航兴业特别股东大会将于2006年12月15日举行。

　　据悉，国航将以现金每股2.8港元购入中航兴业约10.48亿股股份，占中航兴业已发行股本的31.64%，涉及资金29.35亿港元，而每份未行使认股权证的注销价为1.66港元。国航目前持有中航兴业68.36%的股权，中航兴业昨日报收2.77港元。

　　今年6月8日，国航、国泰航空、中航兴业、中信泰富和太古股份联合发表声明称，他们已达成关于港龙航空、国泰航空和国航持股比例的重组协议。根据协议，国航以每股13.5港元收购国泰航空10.16%的股权，而国泰航空以每股3.45港元的价格购买国航新发行H股，持股增至20%(国航发行A股后降为17.32%)，同时国泰航空从中航兴业等手中以82.2亿港元的总代价收购港龙航空的其他股权(中航兴业将因此持有国泰航空7.34%的股权)。双方还在运营方面达成合作。

　　国航称，公司的私有化建议须待达成或豁免多项条件后方会实施，因此并不一定生效。若计划所有条件获达成或豁免，该计划预期将于2007年1月10日生效。若计划未能于2007年4月10日之前生效，则将失效。

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