三一重工野心乍现

　　同时出手山推、中联重科

　　本报记者 朱宗文

　　在高调“搅和”徐工收购事件而吸引大量眼球的同时，三一重工却在另一“战场”上低调出手。

　　就在上个月，因为“短信门”事件，三一重工(600031.SH)还与中联重科(000157.SZ)闹得不可开交，而在10月25日公布的中联重科季报中，记者发现，这一对“分居”长沙市河东河西两岸的“冤家”竟然扯上了关系——三一重工旗下的三一路面机械有限公司已跻身中联重科前十大流通股股东排行榜。

　　不仅如此，在10月23日公布的山推股份(000680.SZ)季报中，三一重工旗下三一汽车制造有限公司更已成为其第一大流通股股东。

　　三一频频出手同行，意欲何为？

　　“冤家”路窄

　　公开资料显示，湖南三一路面机械有限公司是三一重工的控股子公司，成立于2004年3月，注册资本为4280万元人民币，三一重工持有其69.63%的股份。

　　对于三一重工成为中联重科第九大流通股股东，中联重科董秘李建达对本报称，“不清楚三一重工的目的是什么，这个你要去问三一，之前我们没有进行过任何的沟通。”

　　实际上，要指望中联重科与三一重工之间“沟通”是不太现实的，因为就在上个月，两家还因为“短信”事件互相指责，闹得不可开交。

　　9月21日，中联重科在公司官方网站称，在不久前的8月20日，江苏无锡一台联泵车在施工时发生臂架断裂事故，虽然事后查明，这是一起因操作不当而引发的事故，却被某些竞争对手抓住后大做文章，针对产品客户群利用手机短信等传播手段制造影响，蓄意扩大中联产品的负面影响。

　　尽管中联并没有公开点名，但是业内都流传着“个别企业”就是三一重工的传闻。实际上，中联重科也确实给三一重工发过传真文件，“贵公司业务人员借这样一桩安全事故向全国用户散发传单、短信，对此，我们感到十分痛心和遗憾……我们希望贵公司业务员立即停止此类伤害、诋毁中联的活动，遵守行业道德规范，实现良性竞争。”

　　为此，中联重科董事长詹纯新还于2006年9月12日在中联企业网站上发表《论“义”》的署名文章。

　　但是面对中联的指责，三一重工一直未有正面的回应。不过，此次在接受本报采访时，三一重工执行总裁向文波主动谈到了“短信门”事件，“短信事件只是极少业务员的个人行为，而且这种行动在一定范围内是正常的，实际上中联的业务员也曾针对三一重工有过这种类似的行为。但这并不是一种组织上的行为，如果是有组织的行为，怎么可能只有一百个客户收到我们的短信？我们光在江苏就有几百个客户。我觉得中联有借这一事件炒作来丑化三一重工的嫌疑。”

　　三一纵向整合？

　　对于三一重工购买中联重科

　　“虽然三一重工有纵向整合的想法，但是中联重科的实力并不在三一重工之下，三一想整合中联的可能性极小。”广发

　　“三一重工并没有主动整合过行业内的任何一家企业，我们也没有这样的想法，三一被搅进徐工改制事件，那是因为徐工集团的人主动找到我们谈过，并不是我们主动参与。”向文波称。

　　但是姚昆认为三一重工的想法并不是如此“单纯”，“我听说三一重工找山推股份(000680.SZ)谈过，三一看中山推股份也是因为推土机这个项目，这是山推的拳头项目，而三一重工在推土机项目上一直做得不好，开发也不像以前顺利，这是三一重工的短板。”

　　在山推股份的第三季度财报中，三一重工旗下的三一汽车制造有限公司和湖南三一路面机械有限公司分别成为第一大及第四大流通股股东。

　　而对于三一重工是否还会继续增持山推股份，向文波并未做正面回应。