兵装集团再造“摩托化” 轻骑

　　———ST轻骑副总经理、董事会秘书吕来升谈公司重组

　　□本报记者 郑义

　　在ST轻骑（600698）送股、以资抵债、清理关联占款，以及进行国有股转让的组合式股改方案中，最为投资者关注的是股权受让方中国兵器装备集团重组ST轻骑的真正意图， 以及未来重组、整合ST轻骑的力度如何。本报记者对济南轻骑公司董事、副总经理、董事会秘书吕来升进行了采访。他给出了一幅ST轻骑重组相对全面的规划蓝图。

　　兵装集团是战略投资者

　　记者：自公司披露股权重组信息后，许多投资者致电本报，希望更多地了解兵装集团的情况。请对您所了解的兵装集团作一介绍。

　　吕来升：公司本次大股东股权转让已运作了一年多时间，各有关方面对此都表现出了足够的积极精神和审慎态度。其间，通过各种方式，彼此之间的了解过程也逐步加深。可以说，兵装集团是与公司主业紧密相关、具有比较雄厚的实力和比较明朗发展前景的特大型企业。从各方面看，兵装集团应该是ST轻骑比较理想的战略投资者。

　　兵装集团是经国务院批准成立的特大型企业集团，是国家授权的投资机构，注册资本126亿多元，总资产达700多亿元，拥有长安、嘉陵、建摩等40多家工业企业，已形成军品、汽车、

摩托车、汽车零部件、光电等五大主业板块，产业能量居国内制造业第8位。集团2005年实现摩托车产销380万辆，是中国最大的摩托车制造供应商。据我了解，摩托车制造和销售在未来仍然会作为兵装集团的主业，依兵装集团的实力，成为我国乃至全球范围内的行业旗舰应当是理所当然的事情。

　　ST轻骑将得到重点支持

　　记者：ST轻骑纳入兵装集团版图之后，在兵装集团中处于何种定位？将进行哪些优化配置以及调整？

　　吕来升：兵装集团拥有多家研究院所、国家级技术中心，形成了国内领先、国际一流的摩托车整车、

发动机研发能；同时在全球30多个国家和地区建有生产基地或营销机构，产品销往100多个国家地区。这些优势对于迅速提升ST轻骑的技术开发水平，并在公司原有的基础上建立国际化销售网络，具有重要意义。

　　我的感觉是，兵装集团对摩托车行业、对济南轻骑公司的优势与不足了解得相当深入。兵装集团表示，ST轻骑将成为兵装集团重点支持发展的对象。本次重组的各有关方面，已制定了ST轻骑比较清晰的总体发展思路。即：在本次股权转移后，将以产业重组为契机，通过改革改制，减负增效、提升经营水平；通过迁建改造，改善工艺、优化物流；通过与兵装集团整体资源相结合，发挥轻骑品牌、地域、市场和制造能力等优势，加快轻骑摩托的发展。计划到2008年，实现产销整车150万辆、发动机150万台，其中出口50万辆以上，实现销售收入65亿元，利税达到8亿元，创造就业岗位4000人；到2010年，产销整车200万辆，实现销售收入100亿元，利税达到10亿元。

　　共同搭建一个腾飞平台

　　记者：要解决以上问题，实现新的目标，重组各方有没有更具体的计划？

　　吕来升：这些问题已经过各方面充分的探讨，并且有了比较详细、切实的解决方案及措施。

　　其一，关于解决公司生产能力的匹配问题。在济南高新开发区，济南轻骑公司已建有发动机分厂，还有闲置的厂房和92亩土地，新厂区规划设计将充分利用闲置厂房、土地。结合轻骑的搬迁，重组各方共同努力，投入1.16亿元，新建两条涂装生产线、四条成车总装线及相关设施，以此实现生产能力平衡配比，改善工艺、物流。同时，兵装集团计划后期将结合研发体系建设、营销体系建设方面的整体规划持续投入。

　　其二，进行比较彻底的改革改制、减负增效，是本次重组的重要计划之一，济南市政府和兵装集团将给予大力支持。

　　其三，持续整合济南轻骑公司、轻骑集团等相关资源。有关合作协议内容显示，兵装集团将负责整体重组轻骑摩托车产业，做大做强济南摩托车产业。济南市政府将配合负责解决轻骑集团的历史遗留问题。

　　其四，尽管目前兵装集团未对重组后的济南轻骑的发展做出具体的承诺，但兵装集团的摩托车资源优势毋庸置疑，相信重组后的轻骑能够在兵装集团的统一规划下，利用兵装集团的摩托车研发能力、配套体系、市场影响力、融资能力等资源，提升轻骑的品牌价值和市场

竞争力。 兵装集团资源的支持，会使轻骑的竞争实力大为增强。

　　记者：在当地政府和兵装集团的大力支持下，济南轻骑有了一个腾飞的平台，但也许更重要的是公司的自身建设。重组计划是否包括这方面的内容？

　　吕来升：这是公司本次重组及之后相当一段时期的重大任务。对此，无论是兵装集团还是我们自身对此都给予了足够的重视，相信重组后的济南轻骑公司在这个方面会得到加强。目前，我们已经在建立健全研发体系、质量保证体系，跨国性的售后服务体系，以及信息网络系统、供应网络平台等几个方面作出了相应的方案，具体措施还要和兵装集团汇报沟通。