一汽联手丰田共谋汽车供应链

　　□本报记者 吴琼

　　近日，一汽集团下属长春陆捷物流有限公司与丰田输送、丰田通商株式会社在上海合资成立的物流公司———丰田陆捷物流（上海）有限公司在长春正式签约。此举标志着一汽与丰田的合作由整车延伸到供应链领域。

　　丰田陆捷物流（上海）有限公司总投资240万美元，注册资本170万美元；年仓储、分拨车辆达7.4万辆，将承担运作丰田系列车辆在华东地区的集散分拨任务。

　　沿海战略已经成为丰田和一汽集团的重要 战略。目前，丰田集团在中国有两大生产基地———天津一汽丰田和广州丰田，并在天津和广州建有相当多的零部件公司。因此，丰田集团在华有大量汽车零部件在天津、广州两地运输。而长江三角洲附近亦有相当多的零部件生产企业，是一汽集团的重要供货商。此外，作为中国最重要的汽车消费地，上海亦成为丰田和一汽集团最大的物流地之一。

　　一汽集团希望将内部物流费用降低20%。因为大量整车从长春运至南方，返程途中放空车，大大增加了成本，因此2003年初，一汽大众乃至一汽集团就开始研究与安吉物流、

东风汽车、广州本田进行联合对开。及至2006年3月，长春陆捷物流有限公司成立，宣告一汽集团大物流正式启动。