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楚天高速方案遭否决 小股东起决定作用http://www.sina.com.cn 2006年07月26日 09:05 每日经济新闻
日前,楚天高速(资讯 行情 论坛)发布公告称,公司股东大会未通过其股改方案,该公司的股改方案为流通股股东每10股获1.5股及5.49元(含税)。据悉,方案主要是因为对价较低,而遭到了中小流通股东的狙击,最终未获通过。 对价相对较低投资者不满 业内人士表示,虽然楚天高速的盈利能力较强,未来成长空间大,但是相对而言,其对价水平在已股改的高速公路上市公司中是最低的。例如,G海高速股改方案为10送3.9股,G粤高速为10送3.1股,G深高速为10送3.2股,G华路则为10送2.1股及2.78元。通过比较,投资者尤其是 中小投资者认为公司的对价“太小气”,也就不难理解了。 中小流通股东起决定作用 从参与表决的情况来看,楚天高速总股份77.49的股东参与了投票。以广发证券为首的八家机构均投了赞同票,代表股份超过2500万股。代表流通股股东的股份为7029万股,占公司流通股的四分之一以上,但这些流通股股东中,有2786万股投了反对票,最终导致赞成比例仅有59.98,没能达到流通股股东所持表决权三分之二以上同意。 很明显,小股东在此次投票中起到了决定性作用,前车之鉴,这也警示了那些尚未股改投票的公司,在今后的股改中,中小流通股东的沟通工作不容小视,切莫重蹈楚天高速的覆辙。今日,楚天高速股票将复牌。 于春敏 每日经济新闻 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。
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