湖北楚天高速公路股份有限公司巡礼

　　◆楚天通途 通达四方——湖北楚天高速公路股份有限公司巡礼

　　有哪个公司能同时成为三峡工程、西部大开发、中部崛起这一系列盛世伟业的参与者和受益者。湖北楚天高速公路股份有限公司东接国家高速公路网轴心骨干京珠、沪蓉高速交汇点武汉市，西据入川咽喉门户三峡工程所在地宜昌市，是连接国家西部大开发与中部崛起两大战略的重要纽带，堪称华中第一路。

　　区位优势　　得天独厚

　　楚天高速成立于2000年11月，她的前身是湖北汉宜高速公路。楚天高速于2004年3月在上海证券交易所上市，目前，楚天高速的主要资产为沪蓉高速湖北段武汉至宜昌全长278.869公里的汉宜高速公路。汉宜高速公路建成于90年代中期，她像一根玉带将湖北省几个沿江明星城市武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌串在一起。汉宜高速公路通车后很快就成为湖北省交通运输最繁忙的公路通道之一，为湖北区域经济的发展作出了巨大贡献。

　　楚天高速地处我国中部腹地，具有承东启西、连接南北的区位优势。国家规划的40条国道主干线有9条经过湖北，省会武汉自古素有“九省通衢”之称。“十五”期间，随着我国高速公路建设的飞速发展，特别是京珠、沪蓉高速的建设使楚天高速获得了一次腾飞的机会。京珠、沪蓉高速在汉宜高速公路东段武汉相交，这使楚天高速成为全国高速公路网“大十字架”结构的轴心门户，具有得天独厚的区位优势，在国家实施西部大开发战略过程中楚天高速将成为连接东西的重要枢纽。

　　研究表明，高速公路只有形成网络，联运里程达到800公里以上才能更大限度发挥其综合效益。　作为国家“五纵七横”国道主干线沪蓉高速湖北段的重要路段，楚天高速不仅与京珠高速公路相接，还与贯通河南、湖南的襄荆高速(向南延伸为荆东高速至湖南、向北延伸为樊魏高速至河南)相交于荆州，加上沿线交织如麻的省级公路，县市公路，乡镇通达公路，楚天高速已成为湖北公路网络的核心组成部分，未来各路过境车流量将有望超越境内车流(目前楚天高速境内车流占总车流的80%)。

　　以上海、武汉、重庆为龙头龙身龙尾的长江经济带是我国人口最为密集、经济最具增长潜力的经济带，沿江汇集了众多经济重镇。长期以来，由于长江三峡等自然的地理障碍，铁路建设难度较大，长江上游区域与中下游区域主要运输手段依靠水运。葛洲坝、三峡大坝的建设使长江水运时间周期进一步拉长。随着现代经济的发展水运已无法满足人们对客运、消费品运输快速、门对门直达的要求。可以想见，未来随着沪蓉高速宜昌至重庆段的贯通，楚天高速将成为连接中部地区与西部地区的物流主渠道，从楚天高速东进西出和西进东出的车流将呈现爆发式增长。

　　未来沪蓉高速西段的全线贯通将使楚天高速从区域性交通干线升级为我国承东启西的沿江经济大动脉。

　　管理突出　　财务优异

　　楚天高速自改制上市后，为了企业的长远发展，结合高速公路的公益性与经营性并重的特点和上市公司的要求，在公司治理结构、企业文化建设、公路经营管理等方面倾注了大量心血，在打造楚天管理品牌上取得了丰硕成果。

　　几年来楚天高速按照上市公司治理准则的要求，以市场化为导向继续推进改革，进一步完善运作机制，增强公司活力。经营管理步入稳健发展轨道。在公司治理方面进一步明确了股东大会、董事会、监事会和经理层的职责，重点是完善董事会的决策职能、经理层的经营管理职能和监事会的监督职能，成立薪酬委员会、审计委员会、战略委员会等专业委员会，形成各负其责、协调运转、相互制衡的机制。同时还建立了重大决策咨询制度和专业技术顾问制度。楚天高速的管理者们认为企业文化优势是公司的核心竞争力之一。自成立以来，楚天高速一直非常注重企业文化的建设，以“开辟通途　永无止境”为企业核心理念，坚持以“五种文化”(以诚信守法为基础的股权文化、公正平等为基础的竞争文化、求真务实为基础的创新文化、人文关怀为基础的和谐文化、服务社会为基础的公路文化)为导向建设具有鲜明楚天特色的企业文化，不断增强公司的生命力、创造力、凝聚力、竞争力，推动公司持续健康全面发展。这种企业文化得到了公司员工的高度认同，文化优势对楚天高速的发展产生积极的推动作用。

　　在公路的经营管理上楚天高速特别注重经营理念的更新。提出了经营由管理型向服务型转变，计划型向市场型转变，粗放型向精细型转变，封闭型向开放型转变的观念，全力打造楚天管理品牌。

　　楚天高速改制后，必须面对由管理者向经营者的角色转换。为此，公司提出“以服务树形象、以服务创品牌、以服务促效益”的经营理念，制定了高速公路服务管理办法，认真研究用路者需求，不断推出新的便民服务举措，提高了高速公路的通行服务、收费服务、信息服务和救援服务水平；充分发挥市场在资源配置中的主导作用，强化经济管理手段，加大依法治司力度，营造浓厚的学法、知法、守法、用法氛围，坚决做到各项经营管理严格遵守法律、法规；实行以全方位目标管理、全过程程序管理和全面成本管理为主要内容的精细管理，促进管理上精益求精和支出上精打细算，全面提高管理的效率、效能和效益。完善目标责任制管理考核办法，量化管理目标，细化管理单元；加强成本核算，实行严格预算管理，开展全员增收节支活动，严格控制非生产性支出。

　　在公司管理实践中，楚天高速的管理者们还注重依靠科技进步不断增强经营管理的科技含量。推行机械化、专业化、科学化养护，充分利用和挖掘联网收费系统的功能，充分开发、利用内外信息资源，提升公司网站和局域网功能，建立各种数据库，推行办公自动化，努力实现经营管理的信息化，管理方式的网络化，决策支持的智能化。

　　依靠精细化的管理，楚天高速在成本与费用控制上取得了优于同行的成绩。统计数据显示，深沪股市11家公路类上市公司2002、2003年平均毛利率、成本费用利润率分别为67%、132%，楚天高速为70%、167%。2004、2005年楚天高速进行路面加铺沥青的大规模改造，共耗资近13亿元，其中约有近4亿元进入04与05年费用，其余转为固定资产，这直接导致04、05年各项财务指标异动。剔除该项非常规费用因素，楚天高速的毛利率、成本费用利润率将仍高于同行平均水平。在基本消化改造费用后，2006年一季度，楚天高速的毛利率、成本费用利润率迅速恢复至73%、217%，远远高出行业平均水平。这对于一家在同行中收入规模较小的公司来说尤其难得。据公司二季度情况来看公司毛利率今后仍有一定上升空间。

　　紧凑朴实的办公区、忙碌的工作人员。几乎每个去过楚天高速的人都能感觉到其成本与费用控制的“抠门”，公司总经理祝向军表示，人员的精炼不仅可以减少开支，还有利于实施扁平化管理，提高管理与决策效率。

　　楚天高速在财务上的另一个巨大优势是其资产的高度集中性。楚天高速的资产全部集中在路产和与公路经营有关的领域，没有其它行业的投资，这种专注的经营方式是楚天高速获得良好财务表现的重要原因之一。

　　中部崛起与消费升级打开成长空间

　　温家宝总理在06年政府工作报告中明确提出了中部崛起概念。中部六省是我国大宗农产品的生产基地，多年来，小麦、玉米、大豆、棉花、油料、肉类产量在全国位居前列，同时也是我国煤炭、钢铁、水泥等基础原料物资的生产大省。加上中部地区独特的地理位置，大力发展物流业将成为我国中部崛起战略的重要组成部分。楚天高速东接中部崛起的战略支点武汉市，西为入大西南的重要门户，在中部地区物流业的发展中将发挥极其重要的作用，并将成为中部崛起战略的受益者。

　　近年来，我国国民经济的快速发展以及居民收入和消费水平的迅速提高，加快我国“汽车时代”的来临，据统计2005年末全国居民汽车保有量达到4329万辆，比上年末增长20.6%，全国公路客货营运汽车总量达760万辆，较5年前增长41.8%。公路客货运输周转量进一步扩大。

　　随着居民可支配收入的快速增长，旅游消费呈现快速增长势头。预计“十一五”期间我国旅游业年均增长为10%以上，到2010年我国国内旅游收入将达8500亿。

　　楚天高速宜昌以西至重庆的约500公里范围内是我国未来最具潜力的旅游目的地之一。随着三峡大坝蓄水进入尾声，长江三峡呈现给世界的将是一个“高峡出平湖”的世界奇观，她将吸引全球旅游爱好者的目光，一个世界性的新三峡旅游热渐行渐近。为此，国家六部委已专门成立了三峡区域旅游发展规划课题组。将一个区域的旅游经济进行国家级的规划和开发，这在我国尚属首次，足以说明大三峡旅游经济在鄂渝川两省一市及我国经济发展中的重要地位。

　　大三峡旅游经济圈将形成真正的聚合效应，沿汉宜高速向东可游襄荆三国故址、神农架生态、武当道教文化、清江民俗风情、鄂东名人文化及荆楚历史文化长廊。向西可揽渝、川、黔胜景。除了广迎全球游客外，沿江及库区附近居民短途游、

自驾游潜力也不可估量。作为向西进入大三峡旅游经济圈的咽喉通道，楚天高速未来的成长性值不可估量。

　　完成优化调整　步入成长快车道

　　近几年，楚天高速在业务架构方面进行了一系列重大优化调整。公司于2004年以8.16亿元收购江宜段高速公路22年的收费经营权，圆满完成公司第一轮融资目标。公司创造了当年上市、当年完成投资收购项目的高效率。稳妥完成了江宜段和经营开发中心机构、人员重组。为适应公司收购江宜段后统一管理的需要，对江宜段原管理机构和人员进行了改革重组，新组建了五个管理所和一个路政大队，以竞争择优的方式调整了中层管理人员。此外，在省政府的大力支持下克服工期紧、工作量大等不利因素，基本完成了全路段路面改建工程，汉宜高速行车环境显著改善，公司经济效益明显提高。

　　计重收费是抑制超载、保护路面路基、减少维修费用的科学收费手段，2006年一季度，楚天高速通过不懈努力利用科学的技术手段完成了全路段计重收费改造，成为全国首批实施计重收费的高速公路。

　　楚天高速在抓好高速公路收费主营业务以外还围绕高速公路进行深度的业务拓展。公司将积极审慎涉足高速公路咨询、高速公路建设、高速公路沿线开发以及高速公路智能交通等高速公路关联产业，通过高速公路咨询、设计、委托管理、委托经营等业务，分散业务结构相对集中的风险，提高公司的经济效益和盈利能力。

　　几年的优化调整夯实了公司的业务基础，楚天高速经营业绩已步入持续增长的快车道。近期楚天高速发布了公司2006年上半年业绩预增50-100%的公告。据估计今年全年业绩大幅增长已成定局，今后几年也将呈现稳定增长态势。

　　“天行健，君子以自强不息”　楚天高速的管理者们并没有止步于已取得的成绩，在公司“十一五”规划的开局之年他们又规划了“二次创业”工程，明确提出了将楚天高速建成一流上市公司的宏伟目标。

　　股改开创公司发展新局面

　　目前，楚天高速正进行

股权分置改革。公司总经理祝向军认为，虽然股改是股东层面的事，但作为我国

资本市场的一项重要政策，股权分置改革不仅有利于整个资本市场的发展，更重要的是通过股改使公司全体股东利益趋于一致。促使公司形成更完善的治理结构和激励机制。希望全体股东从公司未来发展的大局出发，促进公司股改方案顺利通过。他还表示，股改期间的沟通工作对公司的投资者关系管理有很大的提升作用，股改完成后公司将保持和延续这种状况，不断加强投资者关系管理。他表示相信，股改完成后，公司将会在全体股东的支持和监督下迎来崭新的发展局面，楚天高速的明天将更加辉煌。(吴　蒙)

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