G藏天路：公路发展不会边缘化

　　青藏铁路即将开通，对于以公路铁路隧道桥梁建筑为主业的G藏天路来说，是不是一大利空？公司董事长扎西江措对此回答是“不”。

　　扎西江措说，从未来看，西藏公路发展不会被边缘化。因为自治区政府在“十一五”规划中明确提出，将继续加强以交通为代表的基础设施建设，仅交通部每年投资西藏公路建设的规模就多达50亿元。为了更好地把握青藏铁路开通带来的机遇，增强企业抗风险能力 ，G藏天路近年也不断涉足建材、矿产等行业，着力构建多元化产业格局。

　　据扎西江措介绍，西藏虽然地处高原，但

房地产市场并不冷，自2003年就进入高增长期，目前

房价已接近翻番。为此，公司较早前就介入建筑建材行业，参股西藏高争建材股份有限公司，并成为第二大股东，还与西藏高争组建了一家水泥生产企业。此外，集团公司旗下拥有近43万平方米的储备土地，G藏天路正有计划开发集团公司的土地资源。

　　G藏天路在本月初发布公告称，将高起点组建天路矿业开发公司，这意味着公司要挥师热门行业———矿产业。扎西江措对此解释说，作为西藏一家比较有影响力的上市公司，公司发展必须紧紧依托自治区产业发展规划。自治区“十一五”规划明确，要“有重点地发展优势矿产业”，全区经济工作会议也提出“进一步加大资源勘探力度，提高后续资源储备，重点开发有市场需求的优势矿产资源”，而且，西藏本身又是我国矿产资源极为丰富的地区，基于此，公司才决定进入矿产开发产业。这样，公司既丰富了产业架构，发掘新的利润增长点，同时也能更好把握

青藏铁路开通后带来的巨大机遇。