白云机场大股东推出增持计划

　　时报讯 (记者 刘昊) G穗机场(资讯 行情 论坛)昨日公告称，公司控股股东机场集团决定在12个月内通过上证所集中竞价交易的方式，增持白云机场无限售条件的流通股股份，增持规模不超过10000万股，增持比例不超过白云机场总股本的10%。同时，此次增持已获得证监会批准豁免机场集团的要约收购义务。

　　据透露，机场集团在认沽权证到期前只增持本次增持计划的一半，即5%。而另5%在 认沽权证到期后，视权证行权情况再进行，机场集团保证持有股份公司的股权比例最多不超过90%，以符合上市条件。机场集团将在增持后及时向中国

证券登记结算有限责任公司上海分公司提出股份冻结申请，在增持过程中和增持完毕后十二个月内，对本次所增持的股份不进行减持；同时，机场集团在此次增持过程中和增持完成后的六个月内将不减持根据

股权分置改革方案所增持的股份。

　　机场集团强调，增持股份没有将G穗机场终止上市的意图。机场集团方面表示，

白云机场作为国内三大枢纽机场之一，主营业务发展良好，现处于快速上升的阶段，但由于市场环境的影响，白云机场的价值被市场低估。机场集团认为增持股份将为股份公司未来的资本运作和发展有着积极的作用。

　　资料显示，机场集团直接持有白云机场60.30%的股份，其中50.30%属有限售条件的国有法人股；10%为无限售条件的流通A股。目前，G穗机场无限售条件的流通股共计4.76亿股，机场集团已经应股改方案中的承诺增持了1亿流通股股，G穗机场的实际流通盘只有3.67亿股，本次增持完成之后，机场集团将持有最高42.02%的流通股。

　　分析人士认为，机场集团此次增持还附加了此前增持的股份将不在增持过程中减持的承诺，消解了市场因8月17日以后由股改而增持的1亿股份被减持的隐忧。但是，由于增持周期过长，此次增持对于G穗机场在二级市场上的表现支撑恐怕有限。