芜湖港对价彰显诚意 未来成长可期

　　证券时报记者　　程　鹏

　　本报讯　芜湖港(600575)日前公布调整后的对价方案为每10股送3股，与原方案相比，流通股股东每10股多获0.4股对价。充分彰显了公司对非流通股股东的诚意。

　　本次股改方案中，芜湖港采用了港口类上市公司通行的成熟市场市盈率方法计算对 价安排。公司估计股改后的市盈率为17倍，低于同类公司的估值水平，使流通股所获对价水平有所提高；与此同时，公司非流通股股东通过与流通股股东的积极协商，克服了大股东实际进入成本较高的不利因素，将实际对价水平提高到10送3.0股，较理论对价溢价近40%。

　　芜湖港位于安徽省东南部，地处我国东部沿海经济发达地区和西部内陆地区的结合部，是长江煤炭

能源输出第一大港和安徽省最大的货运、外贸、集装箱中转港，年通过能力5000万吨，属国家一类口岸。现有码头55座，库场面积60多万平方米，拥有各类装卸设备115台(套)。

　　芜湖港副总兼董秘欧业群告诉记者，国内经济的高速发展、中央拉动内需战略及加快长江黄金水道建设要求，为港口经济发展提内供了重要的战略机遇。尤其是

长三角经济的快速增长及其对能源的需求、长三角经济圈联络长江流域经济为依托的上海国际航运中心的崛起以及国际集装箱运输业的迅猛发展，使芜湖港面临着巨大发展机遇和空间。

　　芜湖港的核心业务为煤炭与集装箱、大宗散货等的中转服务，公司的裕溪口码头是长江干线综合能力最大、功能最完善的重要能源输出大港之一，主要客户为国有大型煤矿和火力发电厂，去年煤炭中转量超过900万吨,是长江煤炭能源输出第一大港。公司的朱家桥外贸码头是安徽最大的外贸码头、国家一类对外开放口岸，近年来年均增长率始终保持在32%以上。统计数据显示，今年以来，芜湖港的煤炭中转量继续处领先水平，外贸、集装箱产量增幅明显，特别是二月份以来连创月生产最高历史记录，增幅超过全国港口集装箱增幅水平。

　　据了解，芜湖港募集资金重点投资项目———裕溪口现代煤炭配送中心日前已完成其核心部分卸煤坑道工程的封顶工作，从而完成了该项目总工程量的90%，并将于8月底全线竣工试投产。汽车滚装码头和朱家桥十万标准集装箱码头一期工程项目也将在今年下半年动工实施。配煤中心和集装箱项目的逐步达产不仅有利于形成新的利润增长点，还将大大提升公司的持续发展能力。