仪长线建成影响南京港收入4000万 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年05月25日 15:59 全景网络-证券时报 | |||||||||
将使G长运今年长江原油运输量从去年的1900万吨降至1000万吨 见习记者 谭 娟 本报讯 近日,南京港(资讯 行情 论坛)(002040)获悉中国石化投资建设的仪征至长岭原油运输管线已经按计划基本建成,并拟于5月25日进行试投产。由于原油业务原先占公
据了解,仪长线设计原油输量为2100万吨/年,最大输量2400万吨/年。干线起点为江苏省的仪征油库,途经安徽、湖北、湖南,终点为湖南省的长岭分公司油库,全长996公里,其中干线773公里,支线223公里。仪长线的建成投产将会使南京长江以上的区域原油运输体系发生显著的变化,鲁宁管道来油将直接转到仪长管道输送至长江中下游的各大石化企业。资料显示,2005年南京港原油中转量为2173万吨,其中管道原油中转量为1185万吨,管道原油业务收入约为5510万元,约占公司主营业务收入的26.8%。仪长线建成后,公司预计今年管道原油中转量将减少约800万吨,减少主营业务收入约4000万元,对公司的经营业绩造成极大的负面影响。更有业内人士透露,公司管道原油业务将于2007年下降至零。 为减少仪长线投产给公司带来的影响,南京港表示将加快募集资金项目的建设,尽快形成生产能力,并加大了液体化工及成品油市场的开发力度,争取做大成品油,做强液体化工业务。 同时,南京港还表示将尽快实施南京港龙潭集装箱有限公司的股权收购项目,形成新的利润增长点。龙潭港区目前已经具备大型物流基地的发展雏形。一期工程于2005年8月正式投产,公司由中远、上港集箱和南京港务局共同管理。龙潭一期集装箱码头是上海港长江战略中的重要组成部分,是洋山港的喂给港。由于上海外高桥码头的吞吐能力饱和,龙潭港未来将承担部分外高桥码头的近洋航线装卸功能,发展前景看好。南京港务局已经承诺在未来三年内将其持有的股份转让给南京港,转让比例不低于25%。有分析师预测,公司为了尽快弥补仪长管道开通对业绩造成的负面影响,计划加快收购进程,将时间缩短为两年。近日,南京港已公告计划收购南京港务局20%股权,预计收购今年中期可完成。该分析师表示,如南京港能在2007年底之前顺利将股份增持到50%,自2008年开始公司的业绩将见底回升。 又讯 G水运(600087)今日也同时发布了有关仪长线建成对公司的影响。G水运称,沿江管道的投产短期内将给公司现有业务造成较大影响。预计公司2006年的长江原油运输量将由2005年的1900万吨降至1000万吨左右,2007年将降至600万吨左右。若以公司2003-2005近三年长江原油运输单位运价测算,预计今明两年G水运长江业务收入将分别为4.0亿元和2.4亿元,较前三年平均值分别减少35%和61%。 (刘 骏) 南京港昨日收盘价8.51元,跌1.73%;G水运昨日收盘价4.08元,跌2.86%。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |