深高速 盐排高速建成通车

　　□ 本报记者 庄少文

　　深高速(资讯 行情 论坛)(600548)全资拥有的盐排高速今日建成通车，这是深高速在深圳地区营运的第七条高速公路。该路连接盐田港和机荷高速、盐坝高速，对改善深圳市东部区域交通运输条件，促进盐田港后续建设和东部沿海地区旅游业开发，对深圳市的社会经济发展都具有十分重要的意义。

　　盐排

高速公路作为东部疏港交通最重要的道路，全长15.2公里，总投资额12.2亿元，双向六车道。由于属于山岭重丘区高速公路，工程技术要求高、难度大，深高速在项目工期、造价、质量、安全、环保等方面均以工程合格率100%完成了预期目标。

　　盐排高速南起盐田港，沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山脉，与205国道及水官高速公路相交后，经排榜立交与机荷高速公路和规划中的东莞博深高速公路相接，大大满足了港口货运车流的需求。

　　盐排高速作为深圳市的第一条疏港专用通道，它将承担的盐田港北向疏港交通量占整个港区的90%左右。由盐田港驶出的货柜车通过它可以实现快速向北疏散，从而实现东部港区“东进东出”的交通大构想。

　　据深高速介绍，盐排高速公路与横向的机荷高速、盐坝高速，纵向的广深高速、梅观高速、深惠、深汕高速共同构建了深圳市高速公路“两横五纵”的总体布局。

　　目前深高速在深圳地区的营运项目有梅观高速、机荷高速东段、机荷高速西段、水官高速、水官延长段和盐坝高速共六条高速。盐排高速开通后，将和它们相辅相成，使深高速在深圳地区的路网更为成熟完善。

　　针对盐排高速的未来效益问题，深高速董事长杨海表示，盐排高速虽然投资额较大，但由于其线位优势而具有较大的增长潜力。未来盐田港区将继续建设三期扩建项目以及东港区，集装箱吞吐量将保持长期增长，盐排高速的车流量增长潜力很大，盐排高速将成为深高速最有发展远景的公路项目之一。此外，盐排高速通过连接机荷和盐坝高速，与梅观、水官高速等连接成网状，从而扩大了深圳机场(资讯 行情 论坛)、港口、物流中心、香港陆路过境通道等车流循环效应，促进深高速各营运项目车流量和路费收入的快速增长，从而有望带动公司整体业绩持续增长。