宁沪高速董事长致全体流通股股东的一封信

http://finance.sina.com.cn 2006年04月20日 15:00 全景网络－证券时报

　　尊敬的各位流通股股东：

　　你们好！值此江苏宁沪高速公路股份有限公司股权分置改革之际，我谨代表宁沪高速董事会及全体员工，向广大支持宁沪高速的流通股股东表示最衷心的感谢，感谢你们对宁沪高速一如既往的关心和支持！

　　江苏宁沪高速公路股份有限公司成立于1992年，公司主要从事投资、建设、经营和管理沪宁高速公路江苏段及其它江苏省境内的收费路桥，并发展公路沿线的客运及其它辅助服务业。1997年，公司在香港联合交易所发行上市12.22亿股H股； 2001年，公司在上海证券交易所上市1.5亿股A股，筹集资金人民币6.3亿元；2002年，公司成功建立一级美国存托凭证(ADR)；由此，公司成为沪、港、美三地上市或交易的公众公司。目前公司经营的公路里程已超过700公里，总资产约270亿元，成为我国公路行业资产规模最大的上市公司之一，而且公司目前所拥有的资产优良，并具有较好的成长性。

　　自沪宁高速公路建成通车运营以来，公司始终坚持规范管理、稳健经营的原则，资产规模不断扩大，盈利水平逐年稳步增长，2004年沪宁高速公路扩建前每股收益的年增长率基本保持在两位数以上。2003年10月，公司建立的ISO90012000质量管理体系、ISO140011996环境管理体系和GB／T28001-2001职业健康安全管理体系同时通过中国质量认证中心认证。2005年11月，公司又成功发行了总额40亿元的短期融资券，用于偿还沪宁高速公路扩建工程贷款，为公司节约财务费用近1亿元。公司注重对股东的回报，从上市至今，一直坚持以高比例分红回报投资者，每年的分红比例均保持在当年可分配利润的80%以上。

股权分置改革是宁沪高速进一步优化治理结构的重要阶段，同时也是宁沪高速加强与投资者沟通工作的重要契机。目前宁沪高速的股改工作正式启动，公司董事会将听取各方意见，考虑到公司有数万名股东，分布在全国各地，公司无法逐一拜访，因此我通过公开信的方式和大家交流，以便各位股东能理解、支持公司本次股权分置改革方案，并积极参与对股改方案的投票表决，为公司的长远发展出一份力。对价只是非流通股股东获得流通权的一种方式，作为国内业绩优良的公路类上市公司，宁沪高速股权分置改革的目的是为了形成股东之间长期的共同的利益基础，使更多的投资者共同关注上市公司的长期价值。

　　随着地区经济的快速发展沪宁高速四车道的通行能力已不能满足交通需求。2004年起公司投资105.4亿元对沪宁高速公路江苏段进行扩建，2006年1月1日全线八车道通车，全面开放货车通行。目前沪宁高速公路的道路品质大幅提升，通行能力大幅度提高，八车道路面结构的改善将使运营成本进一步降低，公司的盈利能力将大幅提升，可持续发展的空间很大。2004年公司出资27亿元收购了拓宽改造为一级公路的312国道沪宁段新经营权，公司于该路的经营期由2012年延长至2024年，进一步巩固了公司在沪宁通道的主导地位。

　　展望未来，作为

中国经济增长最快的省份之一，江苏省在未来的若干年中，经济仍将保持强劲的增长态势。加之随着区域路网的逐步完善，高速公路的规模效应不断显现，可以预期我公司所辖路桥交通流量仍将继续保持一定的增幅。

　　股改完成之后，公司管理层将继续勤勉尽职，不断开拓管理思路，完善运作机制，提高经营、管理和服务水平，进一步强化公司的经营能力，创造良好的业绩，实现公司持续稳定健康发展，努力把宁沪高速打造成为具有长期投资价值的优质上市公司，以优良的业绩回报广大股东。请相信，在各位股东的支持下，在全体员工的辛勤努力下，宁沪高速的未来将越来越美好！

　　再次感谢你们的关心和支持！祝各位股东事业兴旺、家庭幸福！

　　江苏宁沪高速公路股份有限公董事长

　　沈长全

　　2006年4月19日

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