TCI两度减持 厦门港务急跌企稳

　　刘小庆

　　《每日经济新闻》昨日从香港联交所网站获悉，大名鼎鼎的英国对冲基金TCI已于本月7日和10日分别以每股1.993港元和2港元共抛售3731万股厦门港务(资讯 行情 论坛)(3378.HK)，合共套现约7448万港元。至此，该基金对厦门港务的持股比重由6.97%降至3.19%的无须申报水平。

　　自1.38港元的招股价至2006年2月10日2.375港元的历史新高，在短短两个月时间内，厦门港务飙升了72.1%，但在股价创出天价后，TCI减持也随之开始。据香港联交所披露，自今年三月初，TCI就开始大举减持厦门港务，持股比重由去年底的11.4%下降至目前的3.19%。此次TCI在不到一周的时间内两度售股再次表明它只是一个投机者，而不是像人们期望的长线投资者。

　　除TCI“低买高卖”的投机思路外，避开厦门港务旗下A股公司厦门港务发展(000905.SZ)的股改，可能也是TCI选择在这时候减持的重要原因。厦门港务持有厦门港务发展55.13%的股权。根据厦门港务发展的股改方案，每10股A股股东将获得人民币9.76元的现金补偿和0.3738股股份，现金对价将由母公司厦门港务支付，合计总额为9272万人民币，

股票对价由华建交通支付，厦门港务对厦门港务发展的股权不变。此外，分析人士还指出，内地另外一只港口股———大连港下周二展开招股也对市场资金造成了摊薄效应。市场消息称，该股已接获2至3倍的意向认购。

　　在减持消息的打击下，厦门港务3月8日盘中一度急跌了14.65%，最低报1.69港元。收盘跌幅收窄至9.596%，报1.79港元。厦门港务昨日收报1.91港元，较2.375港元上市最高价，下跌了19.58%。分析师指出，因TCI减持的消息已经在前几个交易日得以反映，该股近期可能在目前水平走稳，市场下一个关注的目标是厦门港务下周二公布的2005财年业绩，其招股书预测全年纯利不少于人民币2.41亿元。