洪都航空出货 科达机电股改重新启动 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2006年04月04日 15:35 21世纪经济报道 | |||||||||
本报记者 汪恭彬 上海报道 “没有和上次投反对票的股东沟通过。”4月3日,科达机电(600499.SH)总经理边程对本报记者说。
科达机电在4月3日宣布重启股改。这家公司曾在去年10月推出股改,但由于遭到450万股的集中反对,最终以62.95%的通过率惜败。 本报在去年11月间调查发现,洪都航空(600316.SH)持有百万股以上筹码,并扮演了反对者的角色。 彼时,科达机电曾表示,如果洪都不出货,将不会启动股改。 知情人士称,由于证监会近日要求上市公司股改提速,原则上在6月30日前结束股改,科达机电才有此行动。 “股东名册还在打印之中。洪都有没有退出,我们还不知道。”科达机电的一位内部人士说。 洪都航空出货 科达机电在4月3日推出的股改方案中,延续了去年10送3股的对价内容。与去年略有不同的是,保荐机构由广发变为海通,而其他所有非法定机构,比如财经公关等,这一次被全部取消。 记者在4月3日联系科达机电董事长卢勤时,卢正在国外。 “大势所趋,股改必须要做。但这一次能不能通过,我们只是尽力,结果也很难预料。”科达机电的一位董事说。 被疑为投下至少450万股反对票的洪都航空,再次成为科达机电股改能否通过的悬疑。 知情人士称,继去年洪都航空方面提出10送4对价方案并投下反对票之后,科达机电和洪都航空自此不相往来。 4月3日,接近洪都航空高层的人士向本报记者表示,洪都航空所持有的科达机电筹码已经在去年底之前全部处理掉。洪都航空在去年11月23日曾公告说,将在去年底之前将所有1.286亿元的短期投资全部收回。 接近洪都的人士说,科达机电此番重启股改,还未与洪都方面沟通。对于洪都方面的退出,科达机电一位高层评述说,可能喜忧参半。 “上次投反对票的,除了洪都,其他的散户基本都投了赞成票。”这位高层说,“如果洪都出局,那么其他的散户应该容易沟通些,视沟通情况再决定方案是否还需要调整。” 散户决定 尽管科达机电在去年底之前筹码有所分散,但股改的决定力量仍将来自于散户。 该股去年的年报显示,截至去年12月31日,户均持股3531股,持股集中度较同年9月30日的户均4082股有所分散,但依然处于较集中持股状态。 另外一个讯息是,排在2005年12月31日前十位的个人投资者中,有8位为新进股东,筹码累计在百万股以上。这似乎与上文所提的洪都航空抛售筹码有暗合之意。 集中持股无疑加大了沟通的难度,但在洪都出局的情况下,科达机电似乎成竹在胸。“至少不会是10送4,有谈判基础了。”科达机电一位高层说。 他表示,科达机电在近日的沟通过程中,会给投资者以利好刺激。这些利好包括,如果股改通过,将获得10派3元的分红,另有转增股本。 此中,10派3元的分红已经在3月17日获得董事会决议通过,最终将在5月26日的股东大会表决。而转增股本目前尚在动议阶段,尚未召开董事会讨论。 不过,上述高层表示,包括分红计划以及转增股本都将在成功实施股改后,逐一落实。“这些利好都将在复牌之后公布。” 除了辅以各项利好之外,此次科达机电也希望闪电完成股改。根据安排,科达机电在4月3日正式停牌,最晚将于4月11日复牌,4月20日开始网络投票,4月24日召开临时股东会议进行表决,全过程仅22天。 较前一次股改,从去年10月10日停牌,直到11月18日股东大会表决,日程几乎减半。 天一证券收购兼并部总经理尹军平分析,新颁布的《公司法》要求,公司召开临时股东大会,只需在会议召开十五日前通知股东即可,这在政策上给予了支持;另一层面,经历阵痛的科达机电,在目前监管层的强力要求下,也希望尽快结束被动的股改局面。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |