山东基建：股改提升长期价值

　　本报讯 (记者　赵　惠) 山东基建(资讯 行情 论坛)今日推出了股权分置改革方案，流通股股东每10股获付2.7股股份。

　　非流通股股东承诺，其所持有股份在获得上市流通权之日起的第24个月到第36个月期间，上市流通数量不超过10%。非流通股股东在获得流通权后的未来三年内，减持价格不得低于每股4.55元。如果违反承诺，则该非流通股股东承诺将差额资金双倍支付给山东基建。全 体非流通股股东承诺在股改方案通过的当年及随后两个会计年度的年度股东大会上，提议并赞成向股东分配利润的比例不低于当年实现的可分配利润的50%。

　　据悉，该方案综合考虑山东基建完成股改后的主营业绩增长、未来的盈利状况和发展定位、目前股价及非流通股股东关于流通锁定期承诺、减持价格承诺等因素。

　　山东基建是山东省内唯一的一家路桥类上市公司。受益于山东省区域经济的高速发展和路网建设的日益完善，山东基建上市4年来，主业蓬勃发展，主营业务收入和净利润都呈现出稳健增长的趋势。公司累计现金分红达8.41亿元，平均分红率达到53.76%，在市场中树立起绩优蓝筹的良好形象。

　　随着山东半岛城市群及制造业基地建设发展战略的实施，山东交通将加快建成“五纵连四横、一环绕山东”的高等级公路网络，全省

高速公路至2007年底预计突破4000公里。不断完善的高速网络及优良的区位优势将持续提高车流量。

　　公司主要路产济青高速专项维修工程预计将于2006年基本完成　，其他路桥资产近年来也陆续完成了大修。一方面道路条件的改善将明显提高通行车流量从而带来更多收入，另一方面未来的维修养护成本也将大幅降低，使收益增长的基础更为稳固。公司投资48亿元建设的济南至莱芜高速公路已于2005年上半年全面开工，预计2007年下半年建成通车。同时，作为公司大股东的山东省高速公路集团公司实力雄厚，拥有京福高速等大量优质资产。

　　车流量的增长、维护成本的降低、济莱高速的建成通车、大股东的支持将推动公司业绩加速增长，由此公司未来发展前景可期。

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证券时报)