沪宁高速1月车流量恢复性增长

　　现代投资、赣粤高速所属的高速公路车流量也各有增长；山东基建则略有下降

　　本报记者　龙　可

　　近期，四家高速公路类上市公司披露了2006年1月份的交通流量数据，从这四家主要位于东部和中部四省的公司情况看，各主要高速公路路段车流量的同比增长幅度多在15%-17% 之间，而宁沪高速(资讯 行情 论坛)(600377)所属的沪宁高速江苏段由于扩建完成全线贯通，1月份车流量呈恢复性增长，同比增幅为70%。　　　　

　　沪宁高速日均车流量仍需观察

　　2006年1月，8车道扩建完成的沪宁高速江苏段按全程折算的交通流量达到35005辆/日，较2005年同期增长了69.85%，较2005年12月增长32.64%，较扩建前的2004年同期下降2.26%。从车型比例看，一至六类所占比例分别为61.16%、15.64%、10.54%、11.64%、0.77%和0.26%。

　　东方证券分析师陆从珍认为，1月份的车流量略低于扩建前的2004年1月，主要原因有两方面，一是恰逢春节，货车的通行会相对偏少；二是在沪宁高速扩建期间，与之平行的沿江高速已建成通车，两条道路在里程、收费方面都基本相同，造成了一定分流。扩建以前市场曾预期扩建完成后日均车流量达到4万辆以上，公司方面也预计在4万辆左右，但从目前情况看尚需观察，不过估计难以保证扩建前年均15%的增长速度。

　　该公司旗下宁沪二级公路去年年底也完成了四车道扩建，1月份其日均收费车辆总量为35584辆，同比下降了11.59%。从车型比例看，除摩托车外的五类车型各占比例分别为53.48%、27.23%、10.31%、5.05%和1.97%，相较于沪宁高速，该路段重型货车的通行比例更高。陆从珍表示，该路段车流在2005年有较大增长，而预计其今年整体经营情况也较好。

　　此外，该公司旗下锡澄高速1月份全程交通流量为29996辆/日，较2005年同期增长了25.59%；广靖高速全程交通流量36745辆/日，同比增长17.81%；宁连公路南京段日均收费车辆总量14156辆，同比增长16.32%。

　　平稳增长是大趋势

　　现代投资(资讯 行情 论坛)(000900)在2005年重新将车型按五类标准划分。1月份，其所属的长潭高速折算全程日均车流量为43562辆，同比增长了17.43%；潭耒高速折算全程日均车流量为34600辆，同比增长4.77%；长永高速1月折算全程日均车流量为10374辆，同比增长15.07%。

　　1月份，赣粤高速(资讯 行情 论坛)(600269)所属昌九高速日均车流量为26671辆，同比增长17.09%；昌樟高速(含昌付)日均车流量9706.6辆，同比增长14.62%；昌泰高速日均车流量为3342辆，同比增长56.15%。

　　山东基建(资讯 行情 论坛)(600350)公司网站有关数据显示，济青高速1月份间隙车流量为26842辆/日，同比增长了11.70%，收费额为10963万元，同比下降5.21%。1月份济南黄河二桥的日均车流量为27008，同比下降7.44%，实现收入1915万元，同比下降12.15%。

　　长江证券分析师祁强表示，上述济青高速车流量和收入的反向增长，主要与其车流量计量标准有关，上述数据未采用全程折算的方法，因此不能真实的反映车流量的变化情况。其1月份收入下降应主要是受春节的影响，预计2006年济青高速车流量能够保持10%的增长，单车收入则变化不大，而贡献占总收入约10%的济南黄河二桥，预计2006年车流量增速在15%左右。

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