南方汇通 铁路板块的后起之秀

　　近日，铁路概念股G中铁、G晋西、时代新材(资讯 行情 论坛)、北方创业(资讯 行情 论坛)等连续拉升，成为市场最为耀眼的明星品种，在它们的感召之下，一直默默无闻的南方汇通(资讯 行情 论坛)在昨日终于奋发向上，一举收于涨停

　　应该说，近年来真正让南方汇通名声在外的还属科技概念，它因为参股了国内首家拥有自主

知识产权的一英寸微型硬盘生产企业——世华微硬盘而在二级市场上异动频频、一 鸣惊人。然而，没有料到就是这个行业前景广阔、曾经被寄予厚望的微硬盘业务竟然麻烦不断，它先后面临了高额应收款、资金短缺、无自己购销渠道、产业链体系不完善、其他股东占款、日立对其提起国际诉讼等内忧外患，一度受到市场质疑，微硬盘项目也一度停产。为挽救这个前景广阔的项目，当地政府为公司注入资金使微硬盘公司的资金瓶颈得以缓解，但是此增资行为直接导致公司在微硬盘公司的股权在2005年下半年降至20%以下。不过，随着公司在微硬盘公司的股权比例的稀释，使得公司对微硬盘公司的核算方法由2005年上半年权益法改为下半年的成本法，这对于南方汇通来说应该是一个不小的利空，因为这种高新企业即或有盈利，也难以分红，采用成本法核算，会让南方汇通难以从账面上直接反映并分享该项目的收益。

　　无奈之下，作为西南地区唯一的铁路货车大修基地、铁路机车车辆用弹簧的最大生产企业，南方汇通只得重新依仗铁路本业。正所谓“东方不亮西方亮”，回归铁路主业的南方汇通竟然赶上大发展的好时候，根据《中国铁路中长期发展规划》，未来15年中国铁路建设需要投入资金达2万亿元，从2006年到2010年五年时间铁路建设投资每年都将在2500亿元左右。从公司2005年半年报可以看出，其铁路运输设备制造占其总收入的80%，由此具有真正铁路题材的南方汇通将有望真正分享到这块巨大的

蛋糕订单。因此，后市相信仍有进一步做多的空间。