上海机场 方案兼顾各方利益

　　本报记者 王姣姣

　　日前，上海机场(资讯 行情 论坛)推出总体对价水平为10送2.01股的股改方案，其中具体要点包括全体流通股股东每10股送0.8股，以及7.5份欧式备兑认沽权证折合为10送1.21股，权证行权价格13.12元。在近日召开的媒体说明会上，上海机场(集团)有限公司董事长吴念祖、常务副总裁李德润、副总裁俞吾炎等集团高层诚恳地解释了本次股改对价方案的出 发点及依据。

　　集团高层认为，虽然目前理论计算的综合对价相当于每10股流通股获得2.01股，但是考虑到对价中包括了7.5个权证，若权证折合对价时采用市场价值而不是理论价值，则上海机场的对价水平将有较大幅度的提升。而且公司上市以来股价表现一向较为优异，流通股东盈利回报丰厚，如果考虑到

股票股利和红股等因素，公司流通股股价自1998年首次公开发行至今，总计上涨217%。

　　其次，上海机场是拥有优质资产的蓝筹上市公司，成长性优于其它可比公司。与此同时，集团公司长期以来一直十分支持上市公司的发展，例如将浦东机场航站楼等资产转让给上市公司，转让价格较实际测算价值低26.15亿元；将浦东飞行区及航油公司股权等资产与上市公司虹桥机场航站楼等资产进行置换，若重新测算双方置换资产的实际价值差额，集团公司置出资产价值应增加12.38亿元。

　　再者，上海机场对国家航空枢纽战略至关重要，根据有关规定，上海机场集团必须对上海机场保持绝对控股。因此股改方案制定需要兼顾国家利益与各方股东的利益。