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我国新出台的“十一五”规划建议将铁路建设提到极高的地位，按照该建议，铁道部计划在未来5年中投入1万亿人民币用于铁路固定资产投资。铁路建筑行业将会出现更多的商机，四川企业将获得新的掘金机会。
川企准备掘金
事实上，四川企业早已在为铁路修建的商机做准备。昨日，攀钢旗下的上市公司G新钢钒的董秘吉广林介绍，目前国内主要由包括G新钢钒在内的三大企业为铁路建设提供钢轨，G新钢钒占到了40%左右的份额。据介绍，钢铁在铁路投资中需求比例约2%左右。以此计算，钢轨生产每年将有数十亿元的市场。
中铁二局董秘邓爱民透露，2005年中铁二局在铁路建筑行业的市场占有率估计在3％左右，在今年应该还会增加。邓爱民还透露，在“十一五”期间，四川省计划修建兰渝线（兰州至重庆）在四川境内的路段、增建成昆线（成都至昆明）成都至峨眉段复线、增建遂宁至重庆铁路复线。邓爱民表示，这些项目都将是中铁二局投标准备的重点。
铁路股闻风而涨
昨日，在铁路大提速的消息刺激下，铁路行业的相关上市公司股价纷纷大涨。
G中铁开市后就高开高走，并在10时56分直奔涨停板4.21元，直到收盘都没有打开。不过，另一家与铁路建设相关的上市公司G新钢钒则在早盘冲高至3.65元后出现回落，最终报收3.56元，涨0.28％。另外，其他地区的铁路股，也有不同程度的表现。
分析人士指出，国家在十一五规划的首年就加大对铁路建设的投入，必将给铁路相关类上市公司的发展带来巨大的投资机遇，而像G新钢钒这样的还未被发掘出来的潜力品种，更值得关注。
本报记者 毛晋楠 张小军 实习生 秦立军
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