中储股份:行业龙头值得期待 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年12月26日 11:30 证券日报 | |||||||||
□ 本报记者 常 青 公司核心实力强 后劲足 中储发展股份有限公司是全国性大型综合物流企业,成立于1996年,主要从事现代物流和生产资料仓储配送、国内外贸易和质押监管及相关业务,形成了物流、商贸与金融相结
仓储业务是中储的核心和基础业务。中储股份1997年由中国物资储运总公司天津分公司下属的天津中储南仓一库等六家企业发起设立,业务仅限于天津地区。上市后,公司在物流基础设施方面投入巨大,通过配股等方式不断向大股东收购优质资产,先后置入了位于上海、南京、无锡等中心城市的优质物流资产,建成了分布在天津、上海、西安、武汉、成都、南京、无锡、青岛、洛阳等各大城市的20多个物流基地,逐步形成了遍布东部沿海和中心城市的网络布局。完善的物流网络对于从事仓储物流业的中储股份而言,不仅构成了其在竞争中的重要优势,也是开展其它增值业务的基石。在物流业网络化、规模化、全球化发展的过程中,物流网络的价值将会得到越来越充分的显现。 多年来,中储股份充分发挥全国网络的仓储物流平台的优势,挖掘客户的潜在需求,在生产资料物流、产品物流、项目物流、港口物流和期货交割物流等方面已形成规模,处于国内物流业的领先地位。 物流是科技富矿。在形成全国性网络布局的同时,公司还加大了在物流技术方面的投入,以期提高运作效率,降低物流成本,为客户创造价值。近年来,中储股份改造了多个现代化的物流中心,购置了大量新型货架、各类叉车、起重机、堆码机、输送机等库内装卸、输送设备;建设数码式仓库,引进自动识别技术、条码技术、自动化拣选搬运系统,实施计算机信息化管理,满足了库存货物在线即时查询和动态信息反馈。各种先进物流设备不但降低了人工成本、提高了劳动效率,还直接提升了物流过程的精细化水平,从而大幅度提高了企业效益。按照中储股份发展战略规划,在2007年前,公司还将进一步加大技术改造和项目投资的力度,在沿海和区域经济发达的中心城市再建成一批管理规范、功能齐全、在所处区域居行业领先地位的物流基地。 行业空间巨大 公司创新强 中国在国际市场上的地位为大力发展物流业提供了广阔的背景。一方面我们的石油、矿产等很多资源要依赖国际市场,但另一方面,中国正在成为全球的制造业中心,国际市场对中国依赖程度也在不断加大。前段时间,中国和欧洲、美国爆发有关纺织品的冲突,欧洲当时就出来一幅漫画:一位先生早上裹着被单不起床,妻子:“怎么还不穿衣服?”先生:“我的衣服还在鹿特丹的货柜里呢!” 国内外物流发展的经验表明,物流发展与一个国家的经济发展成正比,我国经济的持续快速发展带动了物流业快速发展。1991-2002年,我国社会物流总额从3万亿元上升为23.3万亿元,年均增长20.4%,大大高于同期GDP15.5%的年均增速。尤其是2001年以来,随着我国工业化进程的加快,社会物流总额进入快速增长期,连续4年加速增长,到2004年社会物流总额比2001年增长了一倍。 身处发展空间巨大的物流行业的中储股份。作为行业龙头,在发展传统业务的同时,中储股份不断创新业务,其首创的仓单质押业务增长潜力诱人。公司近年大力发展质押监管业务,促进了我国物流业与金融业的融合,实现了多方参与者的共赢。中储股份1999年运作第一笔仓单质押业务,是国内该项业务的首创。近年业务规模逐年大幅增长,与银行联手帮助中小企业解决了融资的难题,盘活了大量存货和沉淀资金。用专业的仓储管理经验和统一规范的管理,有效地规避了银行的经营风险。 中储股份始终将防范风险作为扩大质押监管业务规模的前提,协助银行调查客户的资信,选择市场价格稳定的质物品种,利用现代信息手段建立预警机制,形成了一整套有效防范风险的制度和流程,质押监管业务开展6年来,未出现一笔贷款损失。质押监管业务模式日渐成熟,从静态质押到动态质押,从库内质押到库外质押,从仓储单一环节的质押到供应链多环节的质押,实现了物流、商流、信息流、资金流的有机结合。这种物流创新业务受到了工商和金融企业的欢迎,被中国物流与采购联合会评为中国现代物流十大创新模式之首。中储股份的监管业务收入以每年翻番的速度增长,预计2005年质押融资近50亿元,直接监管收入有望达到700万元以上。受我国经济的高速发展和信用机制不健全等因素影响,随着这项业务模式的日趋成熟,预计该项业务会连年快速增长,发展空间无限。 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |