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□ 本报记者 司 涛 汤华东
中国重汽(资讯 行情 论坛)改革重组四年以来，始终坚持把创新能力建设作为企业发展的首要任务，以技术创新引领企业核心竞争能力的全面提高，为实现中国重汽的振兴和跨越式发展奠定了坚实的基础。2005年，在全国汽车行业普遍低迷的情况下，中国重汽取得了较好的业绩，截止10月底，中国重汽累计生产汽车32604辆，销售各种汽车34388辆，实现
销售收入171.1亿元。
技术创新是提高企业核心竞争力的重要途径，推动技术创新的能力是企业领导班子能力建设的重要方面。中国重汽领导班子为加快技术创新能力的培养，运用多种政策措施，加快了技术创新步伐。
产品的竞争是实力的竞争实质是科学技术的竞争和创新能力的竞争。为此中国重汽把实施技术创新作为提高企业核心竞争力的重要手段，制定技术创新战略抢占市场竞争制高点。坚定不移地打造产品平台，实施产品差异化战略开展大规模技术改造推动了产品开发制造水平的迅速提高。企业先后成功开发了飞龙、斯太尔王、黄河王子、HOWO等系列核心产品；军车、特种车、专用车、客车和发动机的研制也不断实现新突破，形成了拥有800多种车型、能基本满足国内重型汽车市场需求的技术实力，拥有了国内最完善的卡车整车产品系列型谱，占据了国内大吨位、大功率重型汽车的技术制高点，确立并不断巩固了在国内重型汽车市场的领先优势，走在了国内重型汽车产品更新换代、与国际先进水平接轨的前列。
注重开展对外技术合作，用国外先进技术改造提升传统产业。中国重汽领导班子认真分析和把握国内外市场环境把积极开展对外合作作为产业提升、促进发展的重要途径大力实施国际化战略，成功实现与瑞典沃尔沃集团的合资合作，进一步带动了与MAN公司、ZF公司等世界知名整车及零部件制造企业的技术合作，圆满完成了斯太尔技术的消化吸收；加快了用国外先进技术改造提升传统产业的步伐，全面提高了产品技术水平和竞争力，代表国内重型汽车最先进技术水平的HOWO系列车型2004年年底投放市场，颇受用户青睐；充分利用国外合作伙伴的营销网络和渠道不断开辟国际市场，去年集团整车出口达到588辆。今年整车出口大幅提高，全年可实现出口创汇1亿美元，零部件出口创汇是去年同期的11.9倍。
中国重汽把抓好人才队伍建设作为培育可持续的技术创新能力的重要途径。坚持以人为本的管理理念，创新工作方式，积极推进人才队伍建设，大力实施“十百千”人才工程。通过与清华大学等著名高校联合举办培训班等多种形式培养了大批急需人才；改革用人机制，建立了科技专家选拔和评聘等制度；加大引才力度，使不少流失的技术人员重新回到企业工作；建立激励机制，突出创新成果在技术人员收入分配中的比重，为企业形成可持续的技术创新能力、始终引领国内重型汽车发展潮流提供了人才保证和支持。
近年来，中国重汽的技术创新和专利技术成果不断涌现，产品的科技含量、创新水平和竞争能力不断提高，特别是HOWO-7系列车的开发成功，被国内业内人士誉为“重卡领袖”，标志着中国重汽的产品创新迈上了一个新的台阶。经过四年多的努力，中国重汽已达到三个全国第一：牵引车全国销量第一，300马力以上大功率发动机全国销量第一，装备10升以上发动机的重型汽车全国销量第一。
中国重汽在技术创新的同时，十分注重知识产权的保护，现已申报国家专利600余项，有效地保护了企业的知识产权与核心竞争力，先后被山东省、济南市知识产权局评为先进单位，专利申报进入了全国企业20强行列，成为全国机械行业和汽车行业企业申报专利的第一名，还荣获过昆明国际专利博览会的两项金奖和一项银奖。
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