对价＋承诺彰显中信海直股改诚意

　　本报讯　中国第一家也是目前我国唯一一家通用航空类上市公司，中信海直今日公布股改方案。

　　中信海直股权分置改革初步方案为：非流通股股东向流通股股东每10股支付3股对价。值得投资者关注的是，公司控股股东中海直总公司表示正与中信海直的一家战略投资者协商向其转让所持部分股份事宜，其承诺无论上述股份转让过户是否在中信海直股权分置改革 方案实施日前完成，其都将承担拟转让股份所对应的对价。公司股改方案无论是对价还是承诺都彰显出巨大诚意。

　　首先，由于股改前中信海直非流通股占总股本比例为63.55%，低于国有上市公司平均水平。虽然，公司推出向流通股东每10股送3股对价，但非流通股的送出率却高达17.21%，比股改试点期间上市公司送出率平均水平15.14%高出13.67%，也较截至11月全面股改以来的164家公司的送出率高出6.56%。

　　其次，控股股东承诺将承担众多对价的不确定性风险。虽然中信海直是中国规模最大、技术最先进的通用航空运营商，但引入国际巨头仍会对其发展起到重大推动作用。如果中信海直能成功引入国际巨头，其将在维修、海上石油服务等业务上给公司带来更多机会，在业务合作和成本控制等方面也会带来协同效应，公司发展也将进入一个新阶段。