东方宝龙重组计划面临搁浅

　　本报记者 徐晨华 发自广州

　　时至今日，重组东方宝龙资本的“上帝之手”仍然没有出现。

　　继上周二宣布持股48%的厦门金龙车身公司股权及收益被冻结后，东方宝龙(600988.SH)本周三公告显示，其位于广州市技术经济开发区永和经济区的地块使用权也被冻结。《第 一财经日报》掌握的多方信息显示，东方宝龙多方资本重组计划或已搁浅，如今在各大债权方的催逼下，东方宝龙陷入了被多方债权人瓜分的局面。

　　多方重组计划搁浅

　　10月28日东方宝龙披露的上市公告显示，包括东方宝龙公司原总经理王明方在内的共计5位高管全部辞职。这是自8月15日以来,东方宝龙出现的第二次高管换血。一位知情人士告诉《第一财经日报》，这很可能是因为没有达到东方宝龙原董事长杨龙江的重组脱困预期有关。

　　现任东方宝龙董事长王治邦的多方重组计划中，一汽红塔、厦门金龙汽车(资讯 行情 论坛)、广汽集团以及奇瑞汽车都被传可能是“救命稻草”，但是目前浮出水面的只有一汽红塔和厦门金龙。

　　昨日，一位接近东方宝龙的人士透露，一汽红塔已经取得了东方宝龙轻型车相关技术，借用该技术生产的MPV也已下线，并准备批量生产销售，但是，两者资本重组的计划已经撤销，在取得技术后，一汽很可能已经抛弃了东方宝龙。

　　同样的事情似乎也在厦门金龙车身和东方宝龙之间发生，厦门金龙车身刚刚取得了东方宝龙成立的车身合资公司的控股权。但是接盘一事似乎再无下文。“这几大与东方宝龙接洽的汽车厂商均已经得到其相关利益。”这位知情人士说。

　　一汽红塔放弃接盘的消息暂时没有得到一汽红塔和东方宝龙的证实。周三，一汽红塔相关人士告诉《第一财经日报》，目前没有得到撤销资本重组计划的消息，一汽红塔负责接洽东方宝龙项目组负责人李晋明和胡加详仍在广州。

　　昨天，一位熟悉东方宝龙原董事长杨龙江的知情人士也再次向《第一财经日报》证实，目前东方宝龙已经没有再与一汽红塔进行资本重组谈判，包括最早与东方宝龙谈判的北京一家汽车厂家在内，奇瑞、广汽以及厦门金龙车身等公司也已停止了涉及资本重组计划。

　　遭遇多方瓜分

　　由于东方宝龙接盘手迟迟没有出现，东方宝龙的各大债权方也相继将东方宝龙旗下固定资产以及投资收益冻结。根据东方宝龙公布的公告显示，涉及到东方宝龙的贷款总计1亿多元，涵盖招行、兴业银行、中信实业银行、民生银行(资讯 行情 论坛)、光大银行等。公告也显示出这几家银行追债的信息。

　　在上述熟悉东方宝龙原董事长杨龙江的知情人士看来，东方宝龙上市刚刚一年，其所有银行负债也不过1个多亿，且东方宝龙是一个典型的家族式企业(杨龙江夫妇持股将近66.7%)，单就东方宝龙这个壳，还是很有吸引力。

　　“不过，前来讨债的几家银行已经没有信心等待东方宝龙了。如今种种迹象表明，东方宝龙确实陷入了将被多方债权人瓜分的局面。东方宝龙旗下各种资源，也已经没有多大价值。继北京二汽宣布破产后，东方宝龙近期或许将成为第二家破产的汽车企业。”一位新华信汽车分析师认为。