南京水运(600087)加快海洋油运步伐 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年11月10日 05:47 上海证券报网络版 | |||||||||
南京水运(资讯 行情 论坛)今年以来加快海洋运输步伐,业绩增长速度也随之迅速提高。2005年前三季度,该公司实现净利1.76亿元,同比增长45.9%,已超过上年全年水平。随着海洋运力不断增加,海运收入和利润的比重也在逐年上升,目前该公司运输收入来自海上的部分已由上年的27.24%增长到31.36%,往后,随着南京水运在建海运油轮的逐步投产,这一比重还会继续上升。
南京水运是主营长江、海上石油及化学储运的航运蓝筹公司,目前该公司共拥有各类船舶187艘,总吨位85万吨左右,年货运量约为2200万吨。近年来,为了应对长江石油管道的影响,该公司加紧实施由江至海发展战略,截至目前,该公司已有七艘海轮在线营运,2007年底,还会有五艘4万吨级海轮陆续投入营运。今后,该公司还将寻求适当时机,采取买、租、造多种方式,重点发展4万吨级灵便型油轮和30万吨超大型油轮,进一步提升海上船队规模和竞争力。 南京水运有关负责人指出,由于海洋运输规模的扩大,南京水运公司注册资本已由成立时的2.24亿元扩大到5.16亿元,总资产由2.29亿元扩大到22.04亿元。此外,南京水运对股东的回报也在逐年的增加,公司上市8年来,实施了7次分红,平均每年分红比例达到57%,累计派发现金红利5.1亿元,是当前证券市场上为数不多的现金奶牛。2004年12月,上海证券交易所发布上证红利指数,南京水运成为首批50家样本股之一。2005年4月南京水运又入选沪深300(资讯 行情 论坛)指数。 作者:记者 鲁长波 (来源:上海证券报) 新浪声明:本版文章内容纯属作者个人观点,仅供投资者参考,并不构成投资建议。投资者据此操作,风险自担。 |