公司董事会聘任陈金祖为总经理，任士利、秦里钟为副总经理，支广纬为财务总监

　　深圳机场(000089)今日发布公告称，经该公司昨日召开的第三届董事会第六次临时会议通过，董事会决定聘任陈金祖担任总经理，任士利、秦里钟担任副总经理，支广纬任财务总监。

　　在今年初深圳机场原总经理崔绍先因涉案被免职之后，深圳机场集团公司董事长、深圳机场董事长杨进军就一直代为行使总经理一职，在新一届领导班子出台后，表明深圳机场经过一段时间调整，又将翻开新的一页。

　　新班子成员强调专业化

　　据了解，今年42岁的陈金祖就任深圳机场总经理之前的职务为深圳机场集团公司副总经理，主管集团业务的规划和市场开发工作。此前，陈金祖曾在中国民航总局体改法规企管司企管处任肋理调研员，机场司运行管理处副处长、处长，有着丰富的民航和机场行业管理经验。

　　新任命的副总经理任士利，此前职务是深圳机场集团公司总经理助理；副总经理秦里钟此前的职务为深圳机场国际会计海关监管中心总经理、支部书记；支广纬此前任机场集团公司计划财务部经理、副总会计师兼计划财务部经理，自1998年起一直担任股份公司董事。此次董事会还通过了包括董事会秘书周云福因工作调动辞职、支广纬担任董事会秘书；谭燕波辞去副总经理；陈虹、谭燕波辞去董事职务；董事会提名郭德法、汤大杰、陆建清为公司第三届董事会候选人的议案。

　　深圳机场董事长杨进军接受记者采访时强调，此次深圳机场人事调整特别注重专业化素质。因为机场承担了对社会的安全和服务责任，因而安全将是整个机场的工作重点，深圳机场两位副总其中一位将专门负责安全和运营；另一位副总是从深圳机场建设南中国货运中心的定位考虑，从货运基层提拔起来的。此外，公司为了加强内控和财务监管，在之前设立审计部的基础上，现在又增设了一位财务总监。杨进军说，这样的调整从制度建设上保证了深圳机场的正常生产发展、保证了股民的利益。

　　既定战略不会改变

　　据了解，深圳机场的人事调整不仅限于股份公司，早在6月中旬，深圳国资委就对深圳机场集团进行了一次涉及总裁、副总裁层面的人事调整。

　　杨进军解释，年初深圳市政府就确定了要对一些基础产业和公用事业继续做大做强、打造八大企业集团的思路。这次进行的干部调整是对几大国有企业领导班子进行规范化管理的一部分，并非只是针对深圳机场。以往深圳机场的领导班子任期都比较长，这次调整不但对干部队伍进行了瘦身，而且充分体现了干部的专业化、知识化、革命化和年轻化。

　　杨进军说，深圳机场今年初已经明确了今后发展战略和工作任务，大的战略不会有改变，目前主要的工作是抓好落实。在不久前集团公司与股份公司实现业务闭合之后，集团与股份公司的关系更为清晰，今后集团将主要承担管理职能，股份公司主要承担生产经营职能，走市场化道路。这样既有利于股份公司统一指挥统一运作，同时可以降低整体运营成本。

　　陈金祖在接受记者采访时也强调，深圳机场将坚持客货并重，货运为主的发展战略，将深圳机场打造成南中国货运门户机场。目前而言，深圳机场的发展迫切需要解决两件事，一是加快基础设施建设，使深圳机场能满足国际大型航空联盟将深圳机场作为其亚太地区基地的需要；二是按国际标准来改变现有的管理模式，向国际规范看齐，使深圳机场向专业化社会化的专业管理公司过渡。

　　至于目前各上市公司正在推进的股权分置改革，杨进军说，公司将在国资委的统一领导下积极推动改革进程。

　　深圳机场昨日收盘价8.25元，跌0.72％。

　　作者：记者杨兰

　　（来源：证券时报）

    相关专题：

    兴业银行深圳遭遇隐形封杀

    新浪声明：此消息系转载自新浪合作媒体，新浪网登载此文出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其描述。文章内容仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。