白云机场拟发28亿可转债 扩大资产规模 | ||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2005年05月17日 11:47 证券时报 | ||||||||
白云机场(资讯 行情 论坛)拟发28亿可转债收购机场飞行区资产、扩建航站楼和新建中性货站 本报讯(记者 彭飞) 白云机场(600004)拟发行规模不超过28亿元的可转换公司债券,募资用于收购新白云国际机场飞行区资产、以及扩建航站楼和新建中性货站,旨在进一步构建新机场航空性资产一体化,提高其与集团公司关于航空主业收入的分成比例。
发行28亿可转债 5月13日,白云机场召开了二届五次董事会,审议通过了关于可转换公司债券发行方案的议案。白云机场此次发行规模不超过28亿元的可转债,每张面值100元,按面值发行;可转换公司债券存续期限为5年,票面年利率分别为1.1%、1.5%、1.9%、2.5%、3.0%。 白云机场曾在2003年4月14日向社会公开发行4亿股A股,实际募集资金22.83亿元,全部用于新白云机场航站楼及其附属设施的建设。截至2004年12月31日,经审计,白云机场实际已投入承诺投资项目资金。该次募集资金投资项目的实施,使白云机场拥有了在新机场生产经营的核心资产航站楼,保证了白云机场在新机场的核心经营地位。 白云机场此次发行可转换债券募集资金,扩大其在新机场的资产规模和分成比例,将进一步加速其构建新机场航空性资产一体化。 扩大资产、经营规模 此次募资将收购新机场飞行区资产,主要包括两条飞行跑道、滑行道和停机坪,两条跑道分别为4E、4F级。本次资产收购的收购价格约为22.7亿元,其最终收购价格为经省国资委备案的资产评估报告所确定的收购资产的评估价值。 上述资产收购完成后,白云机场将拥有新机场主要的航空性资产,并据此重新划分其与广东省机场管理集团公司关于航空主业收入的分成比例。其中,国内航空主业收入中的起降费(包括夜航附加费)由原集团公司占25%、白云机场占75%变更为白云机场占100%;旅客服务费由原集团公司占20%、白云机场占80%变更为集团公司占15%、白云机场占85%;对外航空主业收入中的地面服务收费(基本费率)由原集团公司占50%、白云机场占50%变更为白云机场占100%。 此外,此次募资还将用于建设新机场航站楼扩建项目及新建中性货站项目。航站楼扩建项目总投资为94830万元,主要包括修建东三、西三指廊项目;项目建成后,航站楼建筑面积将增加9.5万平方米,机位增加25个,年旅客吞吐容量可增加1000万人次左右。新建中性货站项目总投资为42539万元,该项目工程按满足年货运总量52万吨设计,总建设规模为8.08万平方米,主要包括货运大楼3.9万平方米、代理库建筑面积4万平方米。上述募资计划投资建设项目,将托集团公司负责建设,白云机场将按照建设项目工程造价的0.2%向集团公司支付委托建设管理费。 与集团公司关联交易 就白云机场上述募资项目与集团公司的关联交易,白云机场董事会分别审议通过了《关于委托广东省机场管理集团公司建设本次募集资金计划投资项目暨关联交易的议案》,以及《关于收购新白云机场飞行区资产并在资产收购完成后与广东省机场管理集团公司重新划分航空主业收入分成比例暨关联交易的议案》。 白云机场还拟与广州白云国际机场有限公司、控股股东广东省机场管理集团公司(持有57.6%股权)共同或单独签署《关于委托建设广州白云国际机场新建及扩建项目的协议》(草案)、《资产转让协议》(草案)及《关于<收入划分与结算协议>的补充协议》(草案)。 白云机场昨日收盘价6.79元,跌1.59%。 | ||||||||
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