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南航去年客运收入增四成
新快报讯(记者 强燕)南方航空(资讯 行情 论坛)(600029)昨日公布的2004年年报显示，公司去年运输业务继续增长，主营业务收入增近四成，达到241.94亿元，但因航油成本上升57%，公司去年实现的净利润按国内会计准则计算仅为1.03亿元，合每股0.024元。
受盈利低于预期影响，南方航空A股股价在前日急挫之后，昨日继续大跌6.94%,盘中创下该股上市以来的最低价3.11元。
航油价上涨吞噬收益
年报显示,南方航空去年客运收入同比增40.94%至216.24亿元,货运及邮运收入较2003年也增长了15.24%至23.15亿元。但公司主营业务成本也较去年增加了35.68%,主要由于航油成本,飞机、运输服务费及维修费用增加。
由于飞行小时数增加及平均航油价格有较大幅度的增长,去年南方航空的航油成本增加了56.5%达到60.50亿元,另外飞机起降架次增加,飞行及运输服务费同比也增加两成多。收入的增长大于营运开支的增长，南方航空去年实现的利润总额还是达到3.92亿元。去年同期为亏损。
国内另两大航空公司东方航空(资讯 行情 论坛)和中国国际航空公司去年也在航油成本上涨的压力下取得了盈利，其中东航的净利润达5.3亿元(每股收益为0.11元),国航实现净利润(每股收益为0.36元)。
南航承诺服务不打折
一位不愿意透露姓名的航空业研究员告诉记者，南方航空今年面临着两大问题，一是航油价格继续高位运行，作为中国航空公司，应对航油风险可供选择的途径十分有限，航油价格的持续高位使得该公司经营承受巨大的成本压力。
另一点就是南方航空收购新疆航空和北方航空的相关资产后，2004年的年报显示南航的短期银行借款年内增加了40多亿元。
对公司去年的盈利情况，南方航空有关人士不愿意作评价，但他表示，即使公司在成本方面会加强控制，但在服务上不会打折，公司将继续把服务做好，因为这是公司争取市场份额的最重要手段之一。
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