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□本报记者 刘幼萍
上市之后业绩一直不俗的时代新材(资讯 行情 论坛)(600458)，去年受铁路大环境影响，钢铁石油等原材料价格大幅上扬，湖南电力供应短缺等因素的影响净利润下降92%。为此，记者昨日专程赶赴株洲，参加了该公司2004年度股东大会。
在股东大会上，主持会议的廖斌董事长首先向各位股东剖析了业绩大幅下滑的主客观原因。他说，2004年以来，时代新材的核心业务产品弹性元件的销售在国内铁路市场受阻，对整体业绩造成了较大影响。但公司在努力确保铁路市场份额的情况下，选择工程机械领域为主攻方向，弹性元件在工程机械、汽车等路外市场的占有率同比有了显著提高。同时，积极拓展海外市场，销售额达4600万元，同比增加60%。对于去年不良的经营业绩，廖斌表示歉意，恳请各位股东提出意见和建议。
时代新材有16家法人股东，多数是铁路系统有实力的企业，这些股东代表对铁路业和时代新材是非常熟悉的。他们表示，由于铁路大环境的变化，对于时代新材去年的特殊情况表示理解；希望时代新材尽快采取措施，消化减利因素，扭转业绩下滑的局面；并希望管理层咬紧牙关，不要气馁，股东愿和时代新材共度难关。还有股东从产业结构、产品结构、长短期发展战略方面提出了建议。
在股东大会上，记者了解到2005年是时代新材负重爬坡的一年，为摆脱困境而细化了各项工作任务。
主要包括以下几项。在城轨、客车市场，以“三簧”(空气弹簧、V型弹簧、轴箱弹簧)为重点，把“三簧”真正做成看家产品;国铁车辆的市场是今后三年时代新材赖以生存的基础。当前四个机车主导厂，两个客车主导厂，一家合资公司的引进合同已签定，时代新材表示要抓住这次发展的机遇和市场机会; 近三年，由于煤、电能源的需求，使沉寂了十年的货车市场迅速膨胀,为此，时代新材将瞄准货车市场，拓展市场目标。
为了把每项工作落到实处，时代新材在考核指标上动了真格。针对公司应收款较大的实际，在总的考核指标中，时代新材今年首次还把现金流作为对经营者考核的首要指标，并争取现金流从负数变为正数。
股东大会结束后，记者来到时代新材证券部。这里不时有投资者打来电话。通过证券部的有关人士对外解答，记者了解到，时代新材的外在环境正在发生变化。进入2005年，随着全国第六次铁路大提速和铁道部三年火车改造计划的开始实施，时代新材的核心业务产品销售将在国内铁路市场逐步回升。
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