上港集箱产业扩张加速 35亿再融资需求已上报

　　拟增发不超过3.5亿股A股募资约35亿，20亿收购明东50%股份，15亿设立盛东码头公司

　　本报讯(记者 彭飞) 上港集箱(资讯 行情 论坛)(600018)拟在2005年增发不超过3.5亿股A股，募集资金约35亿元。其中，20亿元用于收购拟设立中的上海明东集装箱码头有限公司(暂定名)50%股权；15亿元设立上海盛东集装箱码头有限公司(暂定名)投资建设洋山一期港口工程。

　　3月16日，上港集箱董事会审议通过了2005年增发A股的议案。此增发A股议案尚需股东大会逐项表决通过，并报中国证监会核准后实施。

　　与和记港口外高桥携手

　　据公告，拟设立的上海明东集装箱码头有限公司，合资双方为上港集箱的第一大股东上海国际港务(集团)有限公司，以及和记港口外高桥有限公司，投资总额与注册资本均为40亿元，合资双方各占50%权益。和记港口外高桥有限公司以相当于人民币20亿元的等值外汇投资，港务集团以经评估的外高桥码头五期工程相关在建工程资产20亿元投资。上海明东的申报审核程序正在办理过程中。

　　为避免与大股东之间的同业竞争，进一步增强集装箱码头的经营能力，上港集箱拟向港务集团收购其持有的设立后上海明东的50%股权。上港集箱收购上述股权后，将作为上海明东的合资方之一，承继拟设立上海明东《合资经营合同》以及其他相关协议项下中方股东的相关权利和义务。

　　此次股权收购资金20亿元来源于上港集箱2005年度A股增发募集资金。如在实施收购时，增发尚未完成，上港集箱将根据实际情况安排过渡性资金解决。此次收购须在上海明东注册成立之后方能进行。

　　拟设立的上海明东为专业投资、建设、经营和管理上海港外高桥港区五期工程的中外合资企业。该工程包括上海港外高桥港区5万吨级多用途码头泊位4个，300吨级长江驳船泊位2个，以及相应的配套设施，设计年吞吐能力按集装箱装卸标准为70万TEU/年，经国家批准的工程总投资为27.98亿元，该工程目前的建设主体为港务集团。

　　目前，上港集箱已经拥有外高桥港区二期、三期、四期码头。上港集箱称，通过此次收购，能够形成其在外高桥港区经营管理的规模优势和区域优势，从而充分发挥集装箱码头业务的规模效应，提升上海港在东北亚地区国际集装箱枢纽港竞争中的实力，加速上海国际航运中心的建设和发展。

　　盛东投资洋山港

　　上港集箱拟与港务集团共同合资设立上海盛东集装箱码头有限公司(暂定名)，注册资本为50亿元。其中，上港集箱和港务集团将分别以现金出资25.5亿元和24.5亿元，将分别持有51%和49%权益。上港集箱出资额中15亿元以2005年度A股增发募集资金解决，其余部分以银行贷款或其它方式解决。如在设立上海盛东时，增发尚未完成，上港集箱将根据实际情况安排过渡性资金解决。

　　上海盛东成立后，将以一方主体的身份，向洋山深水港区一期港口工程目前开发建设主体，上海同盛投资(集团)有限公司收购、投资正在建设中的洋山一期港口工程，并负责建成后的经营管理。

　　根据国家计委批复文件，洋山深水港区一期港口工程项目概算总投资61.24亿元，包括5个能停靠第五、六代集装箱船舶、兼顾8000标准箱船舶的集装箱泊位，年设计吞吐能力220万TEU，码头岸线总长1600米，设计水深15.5米，港口陆域面积约1.7平方公里，以及相应的生产辅助配套设施。上海盛东对于洋山一期港口工程的实际总投资，将以港口工程竣工结算及相关转让成本为依据确定。上海盛东的注册资本与上述总投资之间的差额由上海盛东通过股东同比例增资或银行贷款等途径自筹解决。

　　洋山深水港建成后，将使上海港第一次拥有全天都能保持15米水深的高等级集装箱泊位。上港集箱称，投资洋山深水港一期港口工程后，将使其摆脱缺乏深水集装箱泊位的困境，提高其在太平洋西岸的国际竞争力，提高国际国内市场的行业定价能力，而且可以避免在同区域出现强劲竞争对手。

　　上港集箱昨日收盘价16.54元，跌2.59%。