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证券时报记者袁立波
山东基建(600350)主营车辆通行收费及石油制品销售，2004年取得不俗经营业绩，收入利润同比增长三成以上；现金充裕，银行存款近20亿元，为拟开工建设的98公里国道新干线提供了资金保障。
车辆通行费增长拉升业绩
2004年山东基建实现主营业务收入共计20.64亿元，比2003年同期增长33.46%；主营业务成本8.8亿元，比2003年增长27.02%；利润总额9.59亿元，比2003年同期增加3亿元，比2003年增长45.52%；净利润6.21亿元，比2003年同期增长1.54亿元，增长33.03%，主要是由于车辆通行费增长所致。
据悉，山东基建2004年车辆通行费收入17.17亿元，占主营业务收入的83.2%，比上年同期增长43%，业务毛利率为61.89%；石油制品销售收入3.47亿元，占主营业务收入的16.8%，与2003年同期持平，业务的毛利率为7.71%。
会计变更增加主营业务成本
报告期内，山东基建的主营业务成本增幅较大，主要因为自2004年1月1日起，该公司考虑到所属公路、桥梁及构筑物包含的经济利益的预期实现方式有重大改变，故将公路、桥梁及构筑物2004年1月1日的账面净值，在剩余收费权期限内按直线法计提折旧，此项会计估计变更使成本增加约9577.46万元；另外，由于济青高速路面维修工程开工，也使主营业务成本增加约3082.3万元。
流动资产同比增长八成
截至2004年12月31日，山东基建流动资产19.19亿元，比2003年末增加8.59亿元，增长81.1%，由于车辆通行费收入增加所致；长期股权投资5273.5万元，比2003年末减少2273.5万元，减少29.85%，主要由于对天同证券的投资提取了2400万元的减值准备所致；在建工程增加16027万元，增幅31795.83%，主要是预付了1.3亿元的新办公楼购置款，以及新增的济南至莱芜高速工程的前期支出1600万元。
46亿元新项目成持续发展源泉
目前，山东基建的银行存款达19.42亿元，为公司的后续投资提供支持。据悉，该公司拟对国道主干线北京至上海公路济南至莱芜段进行投资建设，此路段预计全长76公里，投资估算约46亿元。报告期内，该公司成立了济莱高速公路项目建设办公室，开展前期工作，但尚未正式开工。（来源：证券时报袁立波）
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