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问题股深圳机场(资讯 行情 论坛)焦点问题
统计显示，2005年以来的短短一个月时间内，共有8家上市公司的多位高管落马，不算案发后远逃海外的漏网之鱼，就有多达9位高管已遭拘捕，昨日深圳机场总经理崔绍先也被请进了看守所。
资料显示，崔绍先现年42岁，历任深圳市运输局科长，深圳高速(行情 论坛)公路公司副总经理，深圳机场工程建设指挥部副指挥长，深圳机场集团公司总裁助理、副总裁。自深圳机场1998年上市以来，崔绍先一直担任公司总经理、党委书记职务。受到消息影响，昨日深圳机场股价大幅下跌，收盘下跌8.44%，列深市股票跌幅榜第一。
特别关注
尤其值得关注的是，深圳机场二级市场可谓机构云集，众多基金业的“大佬”重仓持有该股。2004年三季报显示，公司流通股已经被基金大量锁定，人均持股数高达8300万股。昨日深圳机场股价应声大幅跳水，众多基金面临的损失可想而知。
面对突如其来的大跳水，持股深圳机场的基金经理也显得有些措手不及。
一位再三强调不可透露其姓名的基金经理坦言，“深圳机场高管出问题的消息事先并不知情，现在股价跌得急，割肉出局损失太大，只能等调整到位后再做打算”。
尽管深圳机场被众多基金视为蓝筹股群中的核心资产，但从去年三月以来，深圳机场股价一路下跌，股价至今跌幅已经超过一半。
资深业内人士认为，持有深圳机场股的机构基本都处于被套状态，面对股价的急速下挫，众机构不可能斩仓出局，被动持股等待低位补仓才是理智的选择。
投资策略
在深圳机场短线操作策略上，北京群丰投资高级研究员王朝烽认为，该股短线存在一定机会。从基本面上深圳机场地理位置优越，在物流、运输领域具有极强的扩张空间，崔绍先并不涉及重大经济问题，因此公司基本面状况依然理想。
目前持有该股的基金基本深幅被套，这点与以往“长城电脑(资讯 行情 论坛)”、“伊利股份”问题曝光时的情况非常类似，上述两只重仓股在大幅下挫后，机构大面积补仓引发了强劲的反弹行情。后市该股如果继续下探，盘中出现连续千手以上买单，则基本可以判定为机构在增仓，投资者可把握盘中低点积极介入，与基金“共舞”，搏取短线机会。
商报记者 李壮
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