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因频频进行国债投资而备受市场非议的重庆港九再曝猛料，在5888万元国债资金无法收回的情况下，其分公司再次动用巨资购入国债，出借给目前已是四面楚歌的华龙证券。
重庆港九今日公告称，公司九龙坡集装箱码头分公司于2004年10月13日在其于华龙证券开设的自有资金账户上购买了面值为2105万元的04国债(5)，并签订《借券协议》，同意华龙证券以回购方式使用。2004年11月18日，九龙坡集装箱码头分公司在其于泰阳证券开设的
自有资金账户上购买了面值为2099.3万元的04国债(5)，并签订《借券协议》，同意泰阳证券以回购方式使用，使用期限不超过180天。
公告另外还披露了广东证券承诺于近期归还子公司重庆久久物流有限公司本金616.9694万元的事宜。引人注意的是，重庆港九九龙坡集装箱码头分公司此次出借的国债共约4200万元，其中2105万元借给华龙证券，并同意华龙证券以回购方式使用，实际上相当于给华龙证券间接融资。
而记者从上海市第一中级人民法院获悉，华龙证券目前已是四面楚歌，涉及华龙证券的诉讼已不下5起，相关资产已被债权人保全。业内人士分析，重庆港九九龙坡集装箱码头分公司此时向华龙证券出借国债，无疑面临巨大风险。
记者了解到，仅2004年11、12月，就有5家机构起诉华龙证券，要求华龙证券归还相应欠款，其中包括江苏扬子江船厂有限公司委托合同纠纷、上海市长宁区农村信用合作社联社国债合同纠纷、上海华瑞投资有限公司其他票据权益纠纷。记者虽然没有获得华龙证券在沪的涉诉总金额，但仅扬子江船厂一家涉诉金额就高达4000万元。
记者在采访中获悉，在法院审理扬子江船厂与华龙证券委托合同纠纷案之前，扬子江船厂已请求法院对华龙证券进行了资产保全，但仅查封到约1000万元的资产(包括6辆汽车)。据了解，华龙证券在管理扬子江船厂4000万资金时，集中了约90%的资金购买了一只股票。对如此不顾风险进行投资的华龙证券，重庆港九在出借国债时不知有没有考虑过。
不仅借给华龙证券的国债面临巨大风险，久久物流公司在广东证券的617万元资金能否如期收回也是个未知数，因为此前，广东证券还欠着重庆港九波顿发展有限责任公司761万元资金没有偿还。
截至到2004年12月31日，重庆港九未能收回的国债投资款高达5888万元，其中德恒证券967万元、大鹏证券3543万元、广东证券1378万元。德恒证券目前已被华融资产管理公司接管，大鹏证券也涉及多起诉讼。
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