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中国经济重工业化、基础设施建设热潮导致钢铁需求在短期内大大超过钢铁供给，进一步致使钢铁市场价格上涨，进而全国上下“大炼钢铁”，各路资金争相挤入钢铁项目。针对这种钢铁项目投资混乱的局面，结合煤电油运紧张瓶颈，国家本年度宏观调控政策直指钢铁项目投资，对任何在建、拟建项目实施严格审查，叫停盲目投资、低水平重复建设和违法生产现象。
在这样的宏观调控大背景下，对众多钢铁行业上市公司有怎样的影响呢？面对这些影响上市公司又怎样应对？
宝钢股份(资讯 行情 论坛)今年第三季度报告显示，1-9月份公司销售量为873.15万吨，比去年同期增长7%，其中主导产品汽车用钢销售138万吨，比去年同期上升16%；以汽车板为代表的战略产品销售410.1万吨，比去年同期上升17%；实现主营业务收入430.76亿元，利润总额106.7亿元，分别比去年同期增长32%、36%。每股净资产比去年年末增加11.72%，每股收益比去年同期增加46.15%。
这样一份骄人的业绩答卷，对比行业内竞争加剧、燃料资源紧张、国际钢铁贸易环境变化等一系列不利因素，实在不易。
宝钢股份产品结构优良。其主要产品为冷轧产品、热轧板卷、无缝钢管、高速线材和钢坯，主要用于汽车、家电、石油、高档建筑和金属制品等行业。其中冷轧产品、热轧板卷等板材产品占销售总量比重很大。而板材在钢铁产品中属于高端产品，不仅毛利率较高，而且在市场上供不应求。宝钢股份是国内最主要的普碳钢板材供应商，在汽车用钢、家电用钢、石油管线用钢等市场均具有竞争优势。所以即使面对众多经营不利因素，企业产品销售仍能保持稳定增长的态势。
另外，宝钢股份在上、下游发展长期战略合作伙伴，稳定原料来源和销售渠道，形成稳定供应链联盟，提高了公司的应对市场波动的能力。在原料上游方面，宝钢股份与巴西CVRD公司、澳洲哈默斯利公司、河南永城煤矿、河南平顶山煤矿等合资办矿，确立了资源的长期稳定供给，并与多家矿山公司签订了长期工矿协议，与多家世界知名船东签订长期运输协议，确保原料资源的稳定供应和运输能力保障。
同时，宝钢股份在下游用户方面，先后与一汽等多家汽车公司签署战略合作协议，在钢材供应、技术开发、钢材深加工、用户服务等方面开展战略合作，初步形成了钢铁与汽车两大上下游产业之间的战略关系。
就宏观调控中有关钢铁政策的问题，公司内部人士表示：国家针对钢铁行业方面的宏观调控政策，主要是针对环境影响恶劣、资源利用率低的钢铁项目投资。不是一刀切，是有选择的调控，有打压也有鼓励。宝钢股份投资的都是环保较好、资源利用率高的项目。符合政策要求，也得到了国家相关部门的批准。国家钢铁行业宏观调控政策，有利于规模大、结构好的钢铁项目建设，对整个行业的结构优化和健康发展有好处。而且从长期来看，与中国经济高速发展对钢铁的巨量需求，目前的钢铁存量和钢铁供给是不够的，钢铁行业的未来还是一片光明。(李瑞鹏)
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