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去年刚刚踏出国门参股新加坡码头的中远集团，今年继续勾画其全球扩张的版图。中远集团旗下的香港上市公司中远太平洋(1199.HK)日前宣布，公司已与英国的码头投资巨头铁行港口码头公司(P&OPorts)签署了一份购股协议，中远太平洋将得到铁行港口在比利时安特卫普港口合资公司25%的股权，同时得到该港口项目的经营权。
这是中远太平洋首次在亚洲以外的国家投资码头项目。据悉，该合资公司已获安特卫
普港务局批予其码头经营权，以发展、装备及经营一个位于安特卫普港口Deurganckdock东边的集装箱码头。收购完成后，合资公司将由四个股东拥有，铁行港口、中远太平洋、铁行渣华船务公司及Duisport各拥有该公司42.5%、25%、25%和7.5%的股权。
中远太平洋将以现金约304万欧元取得合资公司25%的股权。安特卫普项目总投资预计达5.3亿欧元，大部分将由合资公司以项目融资方式解?。中远太平洋称，如果铁行港口再引入第五位股东，公司将出让5%的股权。
安特卫普是欧洲发展最快的集装箱港口，2003年吞吐量达545万标准箱，排名欧洲第三大及世界第十大集装箱港口。该码头项目将分三期完成，码头全部完成后将拥有6个泊位，泊位岸线长度为2450米，泊位水深达负17米，年设计处理能力将超过350万标准箱。首期将于2005年7月完成并投入运作，拥有4个泊位，泊位岸线长度为1650米。
此前，中远太平洋曾于去年8月与新加坡港务集团签署合作协议，双方共同经营新加坡码头的两个泊位，中远太平洋在该合资项目上拥有了49%的股份，从而首次成功投资了中国以外的码头项目。有业内人士分析，许多港口目前较倾向于可以带来丰富箱源的集装箱班轮公司投资本地的码头项目，而中远集团旗下的班轮公司中远集运是中国最大的班轮公司，所以其姊妹公司中远太平洋具有投资码头的后盾优势。
中远太平洋是世界上第五大集装箱租赁公司，中国最大的船运公司中国远洋运输(集团)总公司持有该公司54%的股权。2003年前，集装箱租赁是中远太平洋主要的盈利来源，但从今年开始，集装箱码头业务有望成为该公司最大的盈利来源。目前，公司已在中国内地及其香港地区拥有13个码头的股权。（来源：东方早报贺宁）
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