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本报讯(记者 张钦 高杉)今天，北京巴士股份(资讯 行情 论坛)有限公司将以600386的代码出现在上海证交所的显示屏上，与百姓息息相关的北京公交，终于完成了公益性＋市场化的关键一步。
长期以来，北京公交作为公益性行业，始终靠着政府的高额补贴弥补低票价带来的亏损，单一的政府投资使得公交一度每开一条新线路、更换一辆新车都离不开政府。1999年
6月，北京公交总公司联合北京城建(资讯 行情 论坛)集团有限责任公司、北京城市开发集团有限责任公司、北京北辰实业集团公司和北京华讯集团，按照股份制大型企业标准，改制组建了北京巴士(资讯 行情 论坛)股份有限公司，实行自主经营、自负盈亏。公司借鉴上市公司邯郸钢铁(600001)的成本倒推法，确定每条线路、每辆车的盈亏点和利润指标。从成立至今，公司运营车辆已增长一倍多，运营线路增加了3倍。
经证监会批准，今年1月4日北京巴士在上交所发行8000万股股票，实现融资7.73亿元。至此，在一直依靠政府补贴的北京公交中诞生了一家靠资本市场融资的新型企业。
据了解，北京巴士首批募集资金7.73亿元已于1月10日到帐，其中6.51亿元将用于开辟新线路、购置新车。今年预计新开48条线路，调延14条，增加车辆1614部。
北京巴士股份有限公司主要从事空调专线车、旅游专线、小公共专线的客运及公交广告等相关业务。下设专线客运分公司、科技园区分公司、旅游分公司、双层客运分公司、小公共客运分公司和控股子公司———北京公交广告有限责任公司。目前该公司拥有资产总额63056万元，各类运营线路136条，在册车数2418辆，员工8148人。
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