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记者 张家培 卢伟昊
2月1日，特锐德发布了一则特来电实施股权激励计划，公告显示，由于公司的充电业务拓展，到了至关重要的时刻，通过特来电股权激励计划，有利于完善特来电的长期激励机制和人才战略的实施，从而有效保障公司发展战略的快速实施及公司的可持续发展。这样一份股权激励是否真的能达到预期呢？
公告显示，本次股权激励锁定期为5年，业绩考核条件为2019年至2023年特来电云平台累计充电量达到547.5亿度。预计2019年至2023年充电量分别达到22.5亿度、45亿度、90亿度、150亿度、240亿度；年增长率分别为100%、100%、100%、67%、60%。并表示以上数据是公司内部预测作为对激励对象考核指标要求，不作为公司业绩承诺。
于德翔 青岛特锐德电气股份有限公司董事长：2014年特锐德投资特来电，累计投资了大概五十多个亿，在研发上投资了十几个亿，应该说前四年我们累计亏损了超过八个亿，但是2018年最后盈亏平衡了，我想盈亏平衡是来自于行业的热点和拐点出现了，因为我们建立了这样的充电网，发现电动汽车的数量增加了，我们的充电量一年是（2017）年的三倍。
公告中还显示，特来电于评估基准日经审计后的股权全部权益价值为46，108.79万元，收益法评估后的股东全部权益价值为500，251.27万元，增值额为454，142.48万元，增值率984.94%，本次特来电股权激励价格为每元注册资本价格2.86元。
袁华明 广东华辉创富投资管理有限公司投研总监：股权激励方案会导致2019年2961万，2020年到2023年间每年3948万，2024年987万，合计19743万的股份支付费用。参照特锐德2018年2个亿左右的净利润和1个亿左右的扣非净利润，如果未来几年特来电的经营，不能保持预期中的快速增长，股份支付费用对特锐德从2019年开始的，未来6年业绩的负面影响就不可忽视了。
同时，本次特来电股权激励的入股价格的评估报告估值500，251.27万元；激励对象按每股2.86元的价格入股5268.12万元。若完成授予，则对应的股份支付费用总额为19，743.09万元。对此，业内人士表示，当前特来电公司存在引入战略投资者或者中长期分拆上市的可能性。
袁华明 广东华辉创富投资管理有限公司投研总监：这一次5%股权激励方案的比例不低，股权激励周期也比较长，未来或许会增加引进战略投资者和资本运作的复杂度，当然只要未来几年，国内充电桩行业和特来电发展态势好增长快 股权激励的正面作用还是会更突出一些。
特锐德发布业绩快报称，2018年度每股收益0.2元，归母净利润下降了27.8%。根据万得统计一致盈利预期显示，从2019年到2020年，特锐德的归母净利润增速分别是117.48%和50.32%，市盈率分别是51.7倍和34.4倍。
段少崴 民族证券首席投资顾问：2019年开始新能源汽车补贴政策，发生一定的转向，由对于电池以及材料的补贴，转为对于充电桩为代表的基建补贴，而公司也有望在政策红利下保持一定增速，但公司目前的整体估值水平，对于创业板指依然存在较高的溢价率，而不确定因素来自于随着汽车市场的放开 外部巨头公司对于国内龙头企业的影响还需要进一步观察。
责任编辑：陶然
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