报告作者：郭亚凌、薛小波撰写日期：2009-06-10

　　众多政策措施为行业发展“保驾护航”。创造行业新增需求—加快淘汰老旧船舶和单壳油轮，积极发展远洋渔船、特种船等专用船舶，向国内海上石油大然气开采企业销售海洋工程结构物，继续实行增值税退税政策等;控制行业供给——今后三年，暂停审批现有造船企业船坞、船台的扩建项目等;为买卖双方提供金融支持;鼓励购买弃船;加大科研开发与技术改造投入等。

　　短期保增长，长期促发展，维持行业“强于大市”评级。我们认为该规划细则的出台短期看将稳定船企乎持订单并改善行业供求关系，确保行业平稳较快的增长;长期看将有助于提升我国造船工业的国际竞争力，加速全球造船产业向我国转移的趋势，因此维持行业“强于大市”评级和中国船舶、广船国际的“买入”评级。

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