新浪提示:本文属于研究报告栏目,仅为分析人士对一只股票的个人观点和看法,并非正式的新闻报道,新浪不保证其真实性和客观性,一切有关该股的有效信息,以沪深交易所的公告为准,敬请投资者注意风险。
报告作者:李君、左涛撰写日期:2009-03-31
维持“谨慎推荐”评级。
预计自2009年起,看未来3年,公司将进入一个新的增长阶段。即从2004-2007年的“收入高增长、利润低增长”时期进入2009-2011年的“收入、利润均显著增长”阶段。支撑我们这一论断的重要基石在于:公司新品将逐步放量、产品结构优化将改善利润率水平、老产品利润率下降趋于见底。
维持“谨慎推荐”投资评级。维持对公司2009、2010年0.46元(24.6x)、0.60元(18.9x)的EPS预测,并首次给予公司2011年0.72元(15.7x)的EPS预测。
预计1Q09将为全年业绩低点、2009年将为未来3年内业绩低点。
预计1Q09业绩为全年低点:由于【1】出口市场低迷:北美、欧洲卡车销量自2H08起加速下滑,预计公司1Q09出口收入降幅将达40-50%,而历史上,出口占公司收入比例接近50%;【2】国内重卡市场低迷:国内1-2月重卡累计销量同比下滑47.9%,历史上,重卡配套收入占公司收入的比例约60%。因此,我们预计1Q09公司收入、盈利均将同比下降30%以上,仅实现净利约700万元,对应EPS0.07元(上年同期0.11元)。