报告作者：董建华 撰写日期：2009-02-24

　　鼓励新能源汽车的措施目前已经具体到了财政补助金额。对于公务用车和大中型客车购买目前技术相对成熟的混合动力汽车，最高补助金额分别为5万和42万，这几乎相当于新车售价的20%，其支持力度相当大。受益的公司包括奇瑞、比亚迪、长安、一汽、上汽、福田、安凯等公司。其中，乘用车公司受益程度相对不如客车公司，主要原因在于，乘用车的产业化需要充电站等辅助设施的投资跟进，而客车的使用场合相对集中，便于推广。

　　扶持汽车金融和信贷的政策，估计主要是在于扩展汽车金融公司的融资范围和降低贷款利率。目前国内的汽车贷款比例仅10~15%左右，相比发达国家60%以上的比例仍有相当潜力。汽车金融不发达的主要原因是汽车金融公司受到的管制过多，缺乏有效的风险分散渠道，因此目前的扶持措施将有利于改善汽车金融的困境。

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