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　　报告作者：汪刘胜撰写日期：2009-01-12

　　双龙汽车自上汽控股后盈利能力偏弱，其对于上汽来说实为“鸡肋”，而其产品从目前来看对上汽发展并无益处，清算为上汽的最好选择。

　　维持投资评级“审慎推荐-A”：预估08、09年EPS分别为0.36、0.41元。PB仅为1倍，考虑双龙破产为1.1倍(资产更好)，龙头企业估值水平偏低。在国家汽车产业振兴规划政策推出预期下，公司作为综合实力最强乘用车企业将成为政策拉动消费最大受益者，维持投资评级为“审慎推荐-A”。短期合理股价中枢8元，对应PB为1.5倍，如股价出现大幅调整，将提供买入良机。

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