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昨天，有网友在知乎爆料称，蔚来汽车正在进行大规模裁员和销量造假，消息一经发布便引发舆论热议。
对此，蔚来汽车今天发布声明称：所谓“大幅裁员”及“销量造假”纯属捏造。对于蔚来员工不端行为等表述纯属主观臆断，缺乏事实根据，蔚来将保留对其诉诸法律的权力。但值得注意的是，蔚来在声明中同时表示，企业会根据发展战略进行业务结构和相应的人员结构优化。
网友爆料蔚来三大内幕
3月21日，一昵称为“纸孩子”的用户在知乎表示，自己是已在蔚来工作了两年的员工，并爆出三大内幕：
1.蔚来汽车的信贷审核购车流程有问题。消费者要先交意向金和大定，然后等到车辆开始排产，银行才开始审核贷款。但正常情况应是，银行先进行贷款审核。而之所以出现这种情况，可能是因为蔚来金融部门的负责人拿了银行的回扣所致。
2.2018年，蔚来售出的一万多辆ES8，不过是厂家的自导自演。其中多数为蔚来员工购买，然后蔚来再进行回租，租金每个月5万元。
3.也是最受关注的，蔚来汽车最近在裁员，“纸孩子”表示自己就是被裁员工之一。
对此，青橙汽车昨日曾联系到了发布这一消息的当事人“纸孩子”。但对方表示，目前不便接受采访。但青橙汽车注意到，有多位网友也表示蔚来目前在裁员。
在脉脉上，有认证为蔚来员工的网友表示：“公司确实在缩hc，有可能凉了。”
（图片来源：脉脉）
还有知乎用户表示：“南京工厂已经裁撤100多工人，总监换了几个，三电的所有研发岗位已经冻结，现在出差都要VP审批，蔚来现在全面节流。”
（图片来源：知乎）
亏损近百亿，评级遭下调，股价跌破发行价，蔚来还有未来吗？
虽然2019年的春天已到，但蔚来的严冬却似乎刚刚降临。
蔚来的2018年财报显示，蔚来汽车全年净亏损96.39亿元。蔚来ES8在2018年的共售出11348辆，平均下来，蔚来每卖掉一辆ES8，就要亏损近85万元。
年报还表示，原本计划在上海建立的蔚来工厂已经宣告取消。虽然蔚来CFO谢东萤表示：江淮的工厂能够满足未来两三年的生产。但外界普遍认为，因为位于上海的特斯拉超级工厂已于今年早些时候破土动工，而根据相关政策，蔚来想在短期内落户上海已不可能。
就在蔚来公布年报后，中国国家开发银行国际投资有限公司宣布清空其所持有的蔚来股份，美国银行也调低蔚来评级。此后，蔚来股价开始一路下跌。目前已经跌破发行价，报5.84美元。
数据还显示，蔚来在今年1月和2月，分别交付了1805和811辆ES8，销量出现明显下滑。对此，谢东莹称:预计今年一季度交付量会有高于预期的下跌。而蔚来目前唯一的这一款产品——蔚来ES8，在上市后也是备受诟病。有媒体人甚至公开表示，蔚来ES8可以被定义为没完工就上市的车。
在美国，已有律所以蔚来向投资者发布了具有误导性的商业信息为由，对其提起了集体诉讼。
根据天眼查的公开数据显示，截止2018年，蔚来共融资近33亿美元，约合人民币221亿元。但财报显示，截止2018年，蔚来账面上的现金及现金等价物只有83.456亿元，较上一季度减少了8.08亿元人民币。也就是说，蔚来已经烧掉了近六成多的融资，且手中的现金流还在不断萎缩。（网易网）
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