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近日，蔚来的“招黑体质”再次发酵。
有疑似蔚来离职员工在网上发帖爆料称，蔚来正在大规模裁员，而且，蔚来去年一万辆交付是一场“自导自演”的把戏。
其中，爆料人声称，蔚来要求内部员工购买ES8，然后回租给蔚来，使用几年后，员工除了得到车辆之外，还有相应的奖金。以此来冲抵ES8的销量。
车云从知情人士处了解到，蔚来最近似乎确实在对内部员工进行调整，采用末位淘汰制，对绩效考核排名末位2%的员工进行淘汰。这是蔚来最近要求提升员工运营效率的重要考核机制。
而爆料人所称的内部购车计划，也确实存在。
我们拿到的数据是，目前已有173位蔚来员工参加了员工返租计划。返租车用于区域公司消费者试驾等工作。另外还有141名员工自行购买了ES8。
截止2月底，蔚来共交付13964台ES8。如果上述数据准确，蔚来员工自行购买和返租购买的ES8占比仅为2%。
其实，内部员工购车计划，在任何一家汽车公司都或多或少存在。大多被看作内部福利，有的汽车公司的员工购车会享有大额优惠和补贴。
此前，也有蔚来fellow向车云透露，蔚来对内部员工购车并没有现金优惠，但是会提供免息贷款，而且购车后，可以选择将ES8租回给公司作为用户试驾车，而获得租金收益。这被看作是蔚来对员工的特殊福利，颇受员工欢迎。
然而，蔚来回租员工车辆作为试驾车的做法是否符合相关规定，暂时未有明确答案。
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